推进使用燃料电池车已写入了日本政府的经济增长战略。日本丰田汽车公司的燃料电池汽车“Mirai”（意为“未来”） 受到了日本企业界和公众机构的大力追捧，上市销售仅一个月就已经在日本国内接到1500 辆订单，大大超过2015年在国内销售400 辆的预期目标。为此丰田公司决定进一步扩大产能，力争在2017年将年生产能力提高到3000辆。

丰田向日本内阁官方、经济产业省、国土交通省和环境省各交付了一辆Mirai。这是Mirai 全球首次交车。日本首相官邸、经济产业省、国土交通省、环境省等政府部门已经接到了预订的燃料电池汽车，并作为公务车开始上路行驶。燃料电池车加满一箱氢气只需3 分钟，可连续行驶650 公里以上，续航能力丝毫不亚于传统的汽柴油车辆，目前的燃料费用约为每公里10日元，加满一箱氢气约需6500日元，与汽油成本相当。燃料电池汽车没有发动机运转产生的噪音，非常安静，而且加速非常快，从起步到时速60 公里，只需要1～2 秒钟，其加速能力大约相当于排量为3.5 升的汽油发动机。

丰田公司表示，在已经接到的订单中，政府机构和企业法人约840 辆，个人用户约660 辆，个人用户订购之踊跃大大超出了预期。丰田原计划2015年在日本国内销售400 辆、向海外出口300 辆燃料电池汽车，但目前的国内需求大大超过了当初的预计。丰田公司目前的燃料电池汽车年产能为700 辆，按照当前的生产能力，订户需要等上一两年时间才能提车；而2015年Mirai 还将开始出口到美国和欧洲。为了尽快满足消费者需求，丰田公司决定追加投资，在2015年年底前新增两条生产线，位于爱知县的装配工厂也将进行设备升级以提升产能。近期，丰田将帮助那些进行加氢站建设与相关配套产品生产的企业获得更多投资。

为了方便用户和加快燃料电池汽车的发展，日本政府决定于2015 财年内在东京和名古屋等地增建100 所为燃料电池汽车提供加氢等服务的网点。