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汽车电喇叭的正确维护和检修

2015-03-26陈绍志聂永涛

河南科技 2015年15期
关键词:音调音量喇叭

陈绍志 聂永涛 张 炜

(潍坊工程职业学院山工机电工程学院,山东 潍坊 262500)

汽车喇叭一般安装在发动机舱内,用来提醒行人和其他车辆引起注意,避免交通事故的发生。当驾驶者按下方向盘上的喇叭开关时,来自蓄电池的电流首先通过喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈产生吸引力并将继电器的动触点开关闭合,此时电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音[1]。汽车喇叭是汽车上频繁使用的部件,如果喇叭不能正常工作将为我们的驾车出行带来诸多不便。在日常使用过程中应该如何正确使用和维护汽车喇叭,喇叭产生故障后我们又该如何应对,本文将对其进行简单的阐述。

1 电喇叭日常维护

加强汽车电喇叭的保养与维护,可以有效提高电喇叭的使用寿命,降低故障发生的概率。日常使用过程中,我们需要注意以下几点:

1.1 及时对电喇叭进行检查,保持其外部的清洁。同时确保喇叭包括搭铁线在内的各个接线处连接牢固,无松动;

1.2 检查固定喇叭的支架和紧固螺钉,确保连接牢固,必要时用扳手进行紧固;

1.3 固定方法对于喇叭的发音影响很大,一般情况下喇叭与固定支架之间装有用于缓冲的橡胶垫或者缓冲弹簧,及时检查这些缓冲装置,如有损坏应及时加以更换;

1.4 喇叭内不允许放入异物,异物进入后应及时将其清理,否则会影响喇叭的音质;

1.5 电喇叭工作时,流经的电流比较大,因此喇叭不能长时间按住不放,以免损坏喇叭。原则上喇叭连续发音不超过10秒以上;

1.6 洗车时,尽量避免清洗液淋湿喇叭,发现喇叭进水后应及时将其烘干;

1.7 保持汽车发电机电压的稳定。发电机输出电压对于喇叭的正常工作有着重要的影响,电压过高容易烧蚀喇叭触点,反之喇叭将会出现异常声音;

1.8 在检修和更换汽车电喇叭时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装反装错。

2 电喇叭的调整

如果电喇叭出现声音沙哑或者异常声音,排除蓄电池亏电和电路因素外,我们就需要对电喇叭进行相关的调整,保证它能够正常工作。

电喇叭调整包括音调和音量调整两部分,它们分别通过改变电喇叭铁芯间隙和触点压力来实现的。

2.1 音调的调整

改变铁芯间隙可以改变膜片的振动频率,从而改变音调。松开铁芯锁紧螺母,旋转铁芯,(间隙减小时音调提高,间隙增大时音调降低)调至合适音调时,旋紧螺母即可。

2.2 音量的调整

通过喇叭线圈的电流越大,喇叭的音量就会越大。而通过改变喇叭触点的压力就能改变通过线圈的电流大小(压力增大,通过线圈的电流增大,喇叭的音量增大,反之音量减小)[2]。

3 电喇叭出现故障的原因

排除电路的故障,电喇叭自身故障的产生一般有以下几条原因:

3.1 喇叭受潮进水

由于天气潮湿或者洗车导致喇叭中进入水分,导致触点受潮无法正常工作;

3.2 电磁线圈端子出现虚接导致接触不良

电磁线圈漆包线端子接头如果绝缘漆处理不干净或者接头出现铆接松动(或者出现脱焊),此时极易产生电磁线圈端子接触不良的情况,导致电喇叭工作不良;

3.3 喇叭触点烧蚀

长时间使用电喇叭,由于通过的电流比较大,容易造成喇叭触点的烧蚀。随着烧蚀情况的加重,触点处产生了较大的电阻,导致流过电磁线圈的电流变小,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响情况的产生[3]。

一般来讲,如果电喇叭本身出现故障,需要及时更换新件以免影响汽车的正常工作。

4 电喇叭常见的故障及其排除方法

4.1 喇叭不响

喇叭不响首先应该查找连接喇叭的相关电路是不是出现问题。具体的查找思路是:首先查看喇叭连接线路的接头有无出现松动、虚接、烧蚀的情况,如果查看喇叭保险丝和喇叭继电器保险丝没有烧蚀,下一步可以用螺丝刀将喇叭继电器的火线与通往喇叭的导线相搭,将继电器进行短接,验证继电器是否出现损坏,如果整个线路还是不通电,需要检查喇叭开关和用万用表欧姆挡逐段验证连接线路是否发生了断路的情况。如果是喇叭本身出现故障,应及时对其进行更换作业。

4.2 喇叭声音沙哑

如果汽车没有启动时按下喇叭声音沙哑,多半是由于汽车蓄电池亏电造成的,当汽车行驶一段时间后,由于发电机将汽车蓄电池充满上述现象就会消失。

当汽车行驶一段时间后,电喇叭声音依然沙哑,固定喇叭的螺钉没有松动的现象时应考虑是不是喇叭继电器出现了烧蚀的情况,同样可以通过短接继电器的方式验证继电器是否出现损坏而导致喇叭声音的沙哑。

若上述两种可能都排除后,此时就需要对电喇叭进行音调和音量的调整(见上文),如果依然不能奏效,应将电喇叭拆解查看振动膜片是否有破裂或者弯曲变形。出现此类情况,请及时更换新的电喇叭。

4.3 喇叭耗电量较大

电喇叭耗电量一般比较大,但是如果喇叭工作时流过的电流过大,例如DL34G-6喇叭正常消耗电流应不大于10.5A;DL34G-12喇叭应不大于7.5A;DL34G-24喇叭应不大于5A。此时我们需要对喇叭进行检修。通常检查的方法是:卸下喇叭盖,检查触点和继电器的绝缘情况,检查容电器是否短路,消弧电阻是否断路,喇叭衔铁与铁芯之间的间隙是否过大等,如果出现异常应及时更换新的电喇叭。

汽车喇叭虽然是汽车上的小部件,但它提醒路人和其他车辆注意本车的存在和行驶状态,在避免交通事故发生方面有着不可替代的作用,保持汽车喇叭良好的工作状态,将为汽车驾驶员以及他人的人身安全增添一份安全保障。

[1]赵连柱.关于电喇叭的使用、维护和安装方法[J].汽车与配件,1991(8):44-45.

[2]郝高麟.汽车喇叭多发故障的分析与快除[J].汽车电器,2010(9):17-19.

[3]聂增巧.浅谈汽车电路的故障测试[J].科技咨询,2008(6):25-27.

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