米小珍，谭.，王.

（大连交通大学 交通运输工程学院，辽宁 大连.16028）

基于数值仿真的活塞式压缩机排气阀设计参数研究

米小珍，谭.，王.

（大连交通大学 交通运输工程学院，辽宁 大连.16028）

摘.：气阀是往复式压缩机的关键部件之一，气体流经压缩机气阀的能量损失是压缩机中气体动力损失的主要根源。通过数值模拟方法分析压缩机排气阀的设计参数对压力损失的影响。研究表明随着阀座出口处扩散角的增大，漩涡区范围在逐渐增大，即气体的损失逐渐增大，另外阀座出口处通流截面与阀座入口处通流截面的比值越大压损越小。最后通过试验验证了上述结论的正确性。因此在压缩机排气阀设计中扩散角一般为60°，在既定的设计空间里，尽可能增加阀座出口处通流面积，这对于压缩机气阀的设计具有一定的参考价值。

活塞式压缩机；气阀；压力损失

1.言

活塞式制冷压缩机吸、排气过程压力损失的大小，反映了气阀设计及运行的好坏[1-6]，它不仅影响到压缩机的输气量，也影响到压缩机指示功和COP（能效比），因此有必要深入研究。

压缩机的吸、排气过程压力损失包括吸、排气阀和吸、排气流道中流动损失，它受压缩机和气阀的型式与结构参数、壁面粗糙度、阀片运动规律、转速、工质种类及运行工况等影响[1]，其中，气体流经压缩机气阀的能量损失是压缩机中气体动力损失的主要根源，一般设计较好的气阀，其流动阻力损失约为压缩机轴功率的（3～8）%，而设计得不好的气阀，其流动阻力损失会高达（15～20）%[2]。……