韩.，耿正阳，欧阳联格，张功元

（1.厦门理工学院 机械与汽车工程学院，福建 厦门.61024；2.福建侨龙专用汽车有限公司，福建 龙岩.64000）

某移动式水泵车举升翻转机构优化分析

韩.1，耿正阳1，欧阳联格1，张功元2

（1.厦门理工学院 机械与汽车工程学院，福建 厦门.61024；2.福建侨龙专用汽车有限公司，福建 龙岩.64000）

摘.：针对某移动式水泵车的举升翻转机构出现了举升油缸上铰点断裂现象，通过多刚体运动学建立举升翻转机构虚拟样机模型，并进行运动学仿真得到油缸最大拉力；以此最大拉力为边界条件，应用有限元方法对举升翻转机构进行强度分析，结果发现油缸铰点应力超过屈服极限。因此在ADAMS/View中建立举升翻转机构参数化模型，通过灵敏度分析确定设计变量，以油缸拉力最小为目标函数对油缸铰点位置进行合理优化。优化后铰点最大拉力减小了18.2%，强度满足材料要求，机构工作可靠性得到提高。

举升翻转机构；铰点断裂；强度分析；参数化模型；优化

1.言

移动式水泵车是一种不受城市街道限制、快速反应的抗洪抢险车辆，其举升翻转机构是实现移动水泵车呈一定角度、一定高度进行排水抢险的核心装置。举升翻转机构一旦出现问题，将直接影响移动水泵车的正常使用，甚至会影响城市内涝抢险的有效进行[1]。因此必须保证举升翻转机构的结构可靠性和使用寿命。某移动式水泵车举升翻转机构在使用过程中出现了油缸上铰点断裂问题，针对这种情况，应用多刚体运动学软件ADAMS对举升翻转机构进行运动学仿真并对油缸铰点位置进行了优化，通过HyperWorks/OptiStruct对其进行强度校核，验证是否满足强度要求。……