电动汽车系统构成及原理
2015-03-21辛慧娟
时代农机 2015年10期
辛慧娟
(陕西工业职业技术学院,陕西 咸阳 712000)
1 电动汽车的系统构成
随着高性能永磁材料的问世以及电力电子工业的飞速发展,新型电机——永磁无刷直流电机产生了,它为电动汽车的发展提供了条件。电动汽车系统如图1所示,主要包括主能源子系统、电力驱动子系统和辅助控制子系统。主能源子系统由充电系统、能量管理系统和主电源构成;电力驱动子系统包括电动机、功率转换器、机械传动装置、驱动车轮和电子控制器;辅助控制子系统包括辅助动力的供给控制、汽车的温度控制和动力转向等。电动汽车蓄电池的电能转化为车轮的动能靠的是电机驱动系统,进而可驱动电动汽车运行。

图1 电动汽车基本构成
系统输入信号是由加速踏板与制动踏板来提供,电子控制器控制着功率转换器装置的导通与断开,电源与电动机之间的功率流主要靠功率转换器来调节。当汽车处于制动状态时,电源所吸收再生制动所产生的动能,功率流随即变向。电控系统和能量管理系统共同对能量的回收和再生制动进行控制,充电系统结合能量管理系统对电源进行监测和充电。辅助系统所需必要的动力辅助和不同等级电压均由动力源来提供。此外,通过转向盘的角位置检测,动力转向系统为汽车提供灵活的转向,这也是电动汽车输入信号的另外一个重要来源。
2 电动汽车的电源
电动汽车可分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车等。……
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