张 圆

（德州学院，山东 德州 253023）

1 自动变速器维修中的误诊现象

液压控制系统是汽车自动变速器的重要组成部分，工作原理如图1所示。通过对潍坊、淄博、烟台等10多家汽车综合性修理厂的跟踪调查，发现大部分维修厂对自动挡车辆的故障诊断过程与方法不够准确，从而使故障判断失误。如发动机故障导致变速器工作出现问题、自动空调故障引发了变速器工作状态失常等，不从故障源头找问题，只是头痛医头、脚痛医脚，不得要领。有的甚至问题在哪还不知道，就解体变速箱搞维修，将摩擦片、密封件等弃旧换新，不研究为什么出故障、是什么原因所导致。这种维修看是省事，但问题还是没有真正解决，导致同一故障反复出现。因此，当汽车自动变速器出现故障后，必须先对故障进行准确诊断，然后才按要求进行维修。

图1 液压控制系统工作过程

2 自动变速器主要故障的诊断

（1）汽车无法行驶和自动变速打滑。汽车行驶在路上突发性停车而无法正常行驶，一般而言，此故障是由于自动变速器漏油。因此，首先需要判断车内拉索有无错位，是否松脱;若均无上述情况，就需要查看自动变速器的液面是否正常，若液面降低，则表示存在漏油情况，需在第一时间将漏油部位找出，同时检测导致漏油的原因。若变速器不能维修，一定要将其换新。

（2）自动变速器换档受到冲击较大或无法升高档位。换档冲击大的现象通常发生在汽车起步阶段，如将P档或N档往D档挂；……