林 嘉

(四川交投建设工程股份有限公司)

1 科学制定养护施工保通方案是提高行车安全性和顾客满意度的关键

1.1 贯彻养护施工保通保畅方案制定与工程处治措施并重的原则

(1)制定占用一根行车道进行养护维修施工的保通保畅方案

可采取以下六种措施:

一是保证应急车道通畅，指挥部分小型车辆往应急车道通行分流;

二是当车辆因拥堵行驶缓慢时，可适当缩短上游过渡区和缓冲区及下游过渡区及中止区施工标志设置长度，减少施工占道长度;

三是当发生严重拥堵时，可开启施工区域前后各一处中央活动栅栏(一般相距2 km)，对非施工区域半幅路面两活动栅栏之间的路段实行临时交通管制，让拥堵严重的车辆从对向车道分流，车流通畅后恢复对向车道正常交通。采用这种方法分流时，应由公安交通管理人员实施，在对向车道选择行车视线良好的停车点，设专人指挥并设置“前方事故，车辆慢行”提示标牌;变道车流应由安全管理单位车辆带队通行;活动栅栏开口处应有专人指挥车辆依次安全通过;

四是在方法三的基础上，利用施工区域每2 km 一处的中央活动匝，但只占用对向一根车道，在对向车道双向通行，就此就有3 根车道可以通行(包含施工路段应急车道);

六是将拥堵情况报告路管公司，由路管公司会同辖区高速交警、执法关闭部分需途经此施工路段方向的收费站进站口，让车辆绕行。

(2)制定占据半幅行车道进行养护维修施工的保通保畅方案