张 晋

(贵州省交通科学研究院股份有限公司)

1 我国路面弯沉检测技术的现状

目前，路面弯沉能够体现出路面的两个重要指标，即路面的整体施工质量和路面使用性能，也直接的反应了道路对于用户提供服务水平的高低，即安全性、舒适性和快捷性三个方面，最重要的是关系到道路的使用寿命长短问题。随着我国自动化技术以及计算机技术的快速发展，路面弯沉检测正在向着高效率、高精度的方向发展，也是今后发展的主要趋势。由于弯沉技术能够反映路面的结构性能，因此目前在国际上该技术的研究和开发受到各界高度重视。传统的检测技术有贝克曼梁路面弯沉检测技术，现在逐渐发展的有激光弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪法、自动弯沉测定仪法。

2 我国主要的路面弯沉检测技术

2.1 贝克曼梁法检测路面弯沉

传统的检测方法贝克曼梁法，也是应用较为广泛的一种方法，目前在我国该技术已经达到很成熟的水平，其原理的杠杆原理。也就是在规定的标准轴作用下，路基或路面会在表面轮隙位置产生垂直变形值，然后再利用载重的汽车进行加载，然后工作人员读取百分表的数据即可，这样就测量出道路路面的回弹弯沉值。

2.2 激光弯沉测定仪法检测路面弯沉

现阶段，激光弯沉测定仪在我国的应用得到较大发展，也是目前国内外较为先进的弯沉检测设备，代表了道路路面弯沉检测技术的发展方向。激光弯沉检测仪的原理是首先利用激光传感器在轮迹的位置测出距离道路路面的有效高度，然后在车辆的行驶过程中得到路面的纵向切面，就可以测算出在纵向方向上的平整程度。……