万忠应

(唐山市规划建筑设计研究院贵阳分院)

1 现阶段我国公路桥梁施工预应力技术的现状

1.1 预应力技术的优势分析

前面说到，作为涉及项目多、技术复杂、且周期性长的施工项目，而预应力技术的引入不仅仅是是在公路桥梁的主体结构上发挥了作用，对于桥梁公路地基施工中的边坡锚固等方面也有应用。将预应力技术应用在公路边坡锚固上，不仅节约了公路建设施工材料，有减轻自重的效果，更能提高公路桥梁结构的抗渗、抗裂以及抗滑作用。其次，预应力技术的运用还能提升其结构刚度、便于各项施工，更保障了施工安全，这也是预应力技术受到公路桥梁工程施工广泛运用的重要因素。

1.2 预应力技术运用在公路桥梁施工中存在的问题

(1)预应力张拉强度不合理

就我国的情况来讲，因预应力技术起步较晚，而对于预应力技术的施工应用还没有一个明确的要求和标准，从而导致对张拉力的控制和管理不够。一般情况下，我们会使用在混凝土中添加早强剂的方式来增加混凝土的预应力强度，并在混凝土浇筑3 d 后还要进行张拉，并保证混凝土张拉后的强度符合规定要求。但如果此时张拉后的混凝土出现了强度增加过快的情况，但弹性模量的增加却不明显时，就可能出现预应力下降的情况，从而不能提升公路桥梁的承载能力，最终导致出现裂缝。而就相关实践证明来看，使用了早强剂的混凝土，其所具备的强度仍然不能达到规定的标准。……