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高速公路路基、桥梁与隧道的衔接方案研究

2015-03-21余伟

黑龙江交通科技 2015年3期
关键词:围岩桥梁混凝土

余 伟

(贵州路桥集团有限公司)

1 桥隧衔接

1.1 隧道洞门施工技术

隧道洞门是桥隧连接工程中,隧道和桥梁之间连接的部分,隧道洞门施工质量对整个隧道的施工质量都会产生影响。

(1)浅埋隧道洞口段施工

浅埋隧道洞口施工应该尽量不放坡,采取超前支护,进洞之后使用人工挖掘这一方法,对隧道进行施工。可以使用钢筋网或者喷射混凝土的组合支护这一形式对隧道进行支护、浅埋。因为隧道上层的岩土整体比较薄弱,所以想要形成完整的支撑体系存在一定的困难,并且围岩早期压力会超出额定指标,所以变形比较快,要采用相应的方式对隧道进行控制,防止岩土出现变形或者松弛等情况,导致地表面的塌陷。深埋随带开挖过程中应该强调围岩变形的控制,不应该采取变形释放的方式,以防对土体结构产生大的影响。如果地表下沉较大,需要采取措施时,可浇筑二次衬砌,而使用正台阶法开挖,自下而上的衬砌隧道,需要加大开挖断面,施工作为二次衬砌。

清理地表的杂草之后喷锚支护,在钢管上钻孔,注浆固结,喷锚支护结束之后开挖进洞,使用台阶法,分成拱部、中层、下层三部分,用小导管超前支护和格栅钢架支撑,挂网,喷20 cm 混凝土,开挖下部要防止围岩暴露过大而坍塌,分为上下两层,开挖后设置格栅钢架,采取喷锚支护和混凝土支护,层间的格栅钢架需要焊接牢固。

(2)岩堆洞口施工

岩堆进过掩体风化之后,在重力作用下逐渐搬运到坡脚,内部有较多的碎石、块石,泥沙比较少,碎屑之间结构松散,容易坍塌。……

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