陈勇星

(贵州省交通科学研究院股份有限公司)

0 引 言

桥梁作为公路、铁路工程重要的基础设施，必须具有较高的安全可靠性，尤其是具有较强的抗震性能，以确保交通运输的安全。这就要求桥梁工程设计人员在桥梁的设计过程中，必须要充分考虑到桥梁隔震设计的相关要求，通过合理的结构设计方案，在确保桥梁结构正常使用功能的前提下，依靠隔震装置延长结构周期，消耗地震能量，降低桥梁结构的响应，提高桥梁结构设计的安全性。

1 桥梁隔震技术原理分析

在地震荷载的作用下，桥梁结构内部会产生较大的内力以及位移，隔震技术则主要是在桥梁结构的设计过程中，通过设置隔震装置，将桥梁结构与可能造成结构破坏的地面运动分离开来，进而减少地震力以及地震能量对桥梁结构的影响，桥梁隔震技术的技术实现方式主要有以下几种形式。

(1)延长桥梁结构的自振周期，降低地震力的影响。在地震荷载作用下造成桥梁结构出现损坏的主要原因就是由于桥梁结构的自振周期与地震力周期具有较高的吻合程度，造成了桥梁结构的共振，进而导致桥梁结构地震反应放大，造成了梁体结构的损坏。通过采取隔震设计，可以将桥梁结构的自振周期延长，进而有效的降低桥梁结构在地震发生时的绝对加速度反应。

(2)增加桥梁结构的结构阻尼，对结构位移进行限制。由于延长桥梁结构周期，因此会造成桥梁结构位移反应的增加，在这种情况下，就必须设计相应的阻尼装置来增加桥梁结构的阻力，并加快地震能量的耗散，进而确保地震发生时桥梁结构的位移能够控制在合理的范围内。……