王勇智，王 代，，雷庆强，李趁趁

（1.中州大学 工程技术学院，河南 郑州 450044；2.郑州大学 新型建材与结构研究中心，河南 郑州 450002；3.中交第一公路工程局桥隧工程有限公司，河北 保定 074000）

纤维增强聚合物（FRP）材料具有许多良好的材料性能，如比强度高，比模量大，良好的耐腐蚀性能和抗疲劳性能等.因此，近年来，FRP在既有结构的修复加固以及新建结构中得到越来越广泛的应用.FRP-混凝土-钢管组合柱由外FRP管、内钢管及二者之间填充的混凝土三部分组成.关于FRP-混凝土-钢双壁管柱在轴压、偏压荷载及弯曲荷载下的性能已进行了较多研究[1-5]，由于内外管的约束，核心混凝土的强度和延性均得到较大提高.

方形截面柱因其可靠的梁柱连接方式及易于装修等优点，目前与圆形柱有着几乎同样广泛的应用.在实际工程中，轴心受压是一种较为理想的受力方式，即使理论上设计的轴心受压也可能因为施工偏差、混凝土不均匀性及荷载作用位置的不确定性等原因造成一定程度的偏心，因此，对FRP-混凝土-钢管组合方柱在偏心荷载作用下受压性能的研究具有更大实际价值.文献[4]研究了组合圆柱在小偏心距下的力学性能，但关于FRP-混凝土-钢管组合方柱在偏压荷载下的研究还很有限.本文进行了FRP-混凝土-钢管组合方柱在轴向偏心荷载下的试验研究，重点研究偏心距、FRP布层数对组合柱偏压性能的影响.

1 试验概况

1.1 试件设计与制作

按偏心距的不同，制作了3个系列共9个……