张伟旗

(江西铜业集团铜材有限公司，江西贵溪 335424)

基于ANSYS的大型电动轮巨型轮胎失效仿真研究

张伟旗

(江西铜业集团铜材有限公司，江西贵溪 335424)

分析了国内外大型矿山电动轮汽车巨型工程子午线轮胎的技术研究现状；针对德兴铜矿巨型轮胎的主要失效机制、危害及关键技术问题，通过轮胎有限元失效仿真研究，可预测轮胎老化程度及寿命，更贴近轮胎运行的实际工况，提高了轮胎综合性能分析的精确性，进一步夯实了轮胎的动态接触分析和结构优化设计的理论基础，具有一定的推广应用价值。

大型电动轮；巨型轮胎；失效形式；仿真分析

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随着全球资源供需格局的变革和重大调整，煤炭、铁、铜、铝、铅锌、锡、镍、钼等矿产资源的市场需求猛增，大型矿山电动轮汽车的保有量猛增，特别适用于地形复杂、开采分散、需均衡配矿及多点排倒的各类矿山。多年来，其重要部件巨型全钢工程子午线轮胎(简称轮胎)核心技术长期被国外封锁和市场垄断，从2004年起， Michelin、Bridgestone、Goodyear三大品牌轮胎国际市场需求极为强劲，进口数量呈井喷之势，且价格不断飙升，但国产轮胎生产技术尚未成熟，造成胎源极度短缺。

江铜德兴铜矿(简称德铜)铜厂和富家坞采区日采选矿石产能13万t/d，其矿石年采剥总量巨大，达1.32亿t/a。截至2014年底，现有830E、730E、630E、EH3500、R-190Ⅲ、R-170型电动轮汽车共 63 台，其配套进口关键部件40.00R57、37.00R57、36.00 R51等规格轮胎价格昂贵，且供不应求；轮胎使用合理与否，直接影响车辆的正常运行及成本能耗，开支巨大。……