王全

(1.同济大学,上海 200092；2.延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司，上海 201315)

安全带佩戴舒适性分析

王全1,2

(1.同济大学,上海 200092；2.延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司，上海 201315)

当车辆发生碰撞时，安全带对乘员安全具有重要的保护作用，但是，实际生活中安全带的使用率仍然难以保证。其中很重要的一点原因在于安全带佩戴后不够舒适，最常见的就是勒脖子。通过研究安全带固定点的位置并结合CAE分析软件Beltfit，对设计前期安全带的布置进行初步评价并提出改进方向，为后续实车安全带佩戴舒适性的提高奠定基础。

安全带；舒适性；Beltfit软件

0 引言

全世界的汽车都会配备的安全装置就是安全带，而汽车的安全带发明至今已有60多年的历史。自发明以来，以其简单实用的安全功能挽救了许许多多人的生命。时至今日，驾车时系好安全带已经成为各国保障汽车驾乘人员生命安全的强制措施。但是，在日常生活中，还是能看到很多不系安全带的人，也有很多人为此付出惨痛的代价。

实际生活中仍有很多驾驶员认为在车速较慢的情况下没有必要系上安全带，还有些人认为安全气囊就可以保护自己的安全，就不用再系安全带了。其实这些想法都是错误的。没有安全带的保护，安全气囊根本无法发挥作用，甚至会带来更大的伤害。同时，即使在日常城市行驶速度下，一次突发的迎面碰撞就可能给未系安全带的乘客带来致命的伤害。

安全带的重要性可见一斑，为了使人们更愿意佩戴安全带，如何提高安全带的佩戴舒适性已成为一个重要的研究方向。……