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澜沧江自北奔泻南下，行至中游，与大理擦肩而过，不过几十公里。

然而这区区几十公里，阻不断这条大江与大理的血脉联系。上到远古，下迄南诏大理（国），乃至今日，这座中国炙手可热的文化旅游名城，都是澜沧江中游最重要的存在。

大理以水著称于世。苍山雪化十八溪，洱海月沉碧玉镜，这所有的水，都将通过西洱河，沿着苍山给出的通道，汇入那奔腾不息的大江——澜沧江。

所有的壮美，都藏匿不菲的代价。大河之大，虽能养育万千子民，但在交通不畅的古代，却是行旅的噩梦。无论是南诏大理，或是更久远的哀牢诸蛮，当年要凭借马帮溜索跨越澜沧江，绝非易事。因而在漫长岁月里，横跨澜沧江的极少数几座桥梁，成了纷至沓来的商旅行人的必经之路。而这些南来北往的商人足下踩出的道路，正是那条著名的小径——“博南古道”。众所周知，它通常也被视为南方丝绸之路，或是蜀身毒道的一部分。可以想象的是，当大江横阻，四面八方到来的人们，便只能如溪水一般汇聚在一个沃野百里的最佳憩息地——大理。大理是滇西最大的盆地之一，集高山、大湖、沃野为一体，处绝对交通要冲，这种独一无二的先天禀赋，使之在时间长河里成了澜沧江中游一个必然的文化、经济集散地。延续到今日，这种天然禀赋带来的优势地位不但没有因社会变迁而发生改变。

每天清晨，黑龙桥上的早市总是热闹非凡，包子铺里刚打开的蒸笼，还没等热气散尽，已被路人抢购一空。三三两两的老人们，或在龙尾关的石板路上徜徉，或是在临街的老屋里纳鞋。隔着一条西洱河，对面的下关市区高楼鳞次栉比，霓虹闪烁。而黑龙桥的生活场景，与周遭的古老建筑一样，却似乎仍停留在几百年前。龙尾关，大理南诏时代九座关城之一，距今已1200余年之久。站在关城附近，迎着来自澜沧江大峡谷的微风，一切祥和安然。你很难去想象1000多年前有一场恶战发生于此，唐天宝十年（公元751年）和天宝十三年（公元754年），唐朝两次派出数十万大军与南诏王阁逻凤鏖战西洱河畔，结局居然是强大的唐军被弱小的南诏彻底打败，不但全军覆没，尸横遍野，主将李宓也沉河而死。出人意料的是，大理人战后却为败军之将立祠纪念，时至今日，将军洞仍香火鼎盛。

如同那条大江一样，大理的宽容度由来已久。当段思平将国号定名为“大理”时，这个“大”字，已隐有“大气”的寓意。惟其“大”，才能让大理千百年来兼容并蓄，海纳百川，博采众长，逐步形成了特有的大理气质。你从中既能看到中原文化的鲜活影子，也能触摸边地少数民族的悠远历史，两者水乳交融，无声浸润在大理的日常之中。

这，或许就是无数人奔走相告，要来大理的原因吧。