墨西哥宣布无限期搁置高铁项目

1月30日，墨西哥财政和公共信贷部在其官方网站发布公告说，在国际油价保持低位、美国利率看涨前景下，墨西哥财政和公共信贷部将调整联邦公共管理支出，改善预算状况，宣布无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。

中国发改委2月2日对此表示感到“非常遗憾”，并称中方希望墨政府妥善处理项目搁置引起的后续问题，切实保障中国企业的合法权益，并采取积极措施促进两国务实合作向前发展。同日，中国外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，中墨两国开展互利合作符合两国和两国人民的利益，相信未来双方将继续推进各领域务实合作。“中国政府将继续鼓励和支持企业对外开展高铁合作。”

2月3日，中国铁建就墨西哥高铁项目“无限期暂停”招标相关事宜作出公告，表示对海外经营活动没有大影响，并称正与墨西哥交涉关于该项目的索赔问题。公告中，中国铁建董事会确认，除上述消息外，没有应披露而未披露的信息。

中国铁总铁路财产保险自保企业获批筹建

中国保监会对外披露，同意中国铁总出资筹建中国铁路财产保险自保有限公司。这是继中石油设立自保企业后，中国第二家大型企业涉足自保领域。

中国保监会披露显示，中国铁路财产保险自保有限公司注册资本金为20亿元，注册地在北京，拟任黄桂章为董事长，谭光明为总经理。中国保监会要求，该公司在一年内完成筹建工作。

据了解，为了给母公司及其子公司提供相应的风险保障，80%的世界500强企业都青睐于自保方式，设立自保企业。中国首家自保企业也于2013年年底获批成立，并取得了不错的业绩。相关数据显示，去年中石油自保公司实现营业收入3.84亿元、利润2.44亿元，全面参与了中石油的保险统筹管理，收入保费1.56亿元，承接了10个国家的15个保险项目。

中澳西北大陆架LNG合同现争议

据澳《财经评论》1月30日报道，随着国际液化天然气（LNG）价格近年的走高以及日韩对澳LNG需求的增加，澳大利亚西北大陆架项目股东企业考虑提高向中国广东供应LNG的约定合同价格，但遭到中方反对。中方称自2011年以来，已有8船LNG共52万吨未运抵中国广东，中方谴责西北大陆架项目股东企业采取延运的方式以争取提高之前签订的供货价格。

澳洲西北大陆架项目股东企业除了澳大利亚伍德赛公司，还包括英国石油、雪佛龙、必和必拓、壳牌、日本三井与三菱联合公司。2002年，澳方与中方签订合同总额达250亿澳元，成为澳当时最大的出口合同。合同规定，澳方2031年前以3.8美元每百万英制热单位的固定价格每年向中海油供应300万吨以上LNG。

能源

俄罗斯宣布大幅调降石油出口税降幅达33.67%

俄罗斯2月1日起大幅下调石油出口税，从每吨170.2美元降至每吨112.9美元，降幅达33.67%。此次调整旨在降低俄财政对石油出口税的依赖，减少国际油价对俄财政的影响。

俄政府自今年起调整石油税制，大幅降低石油出口税，提高矿产资源开采税。按计划，俄石油出口税将在3年内较今年初水平逐步降低约41%，石油产品出口税将根据种类减少40%～80%，天然气凝析液税率则降低84.5%。

欧佩克主要成员国坚守拒绝提升油价立场

调查显示，由于安哥拉石油出口增加且沙特阿拉伯和其他海湾产油国产量稳定至小幅增长，石油输出国组织1月份石油供应有所上升。这说明该组织的重要成员国仍坚守拒绝提升油价的立场。报道称，调查显示，欧佩克今年1月日均产量为3037万桶，高于去年12月修正后的3024万桶。

中海油宣布缩减全年资本开支1/3至700亿～800亿元

2月3日，中海油宣布今全年资本开支缩减至700亿～800亿元，相比去年预计实现的资本支出降低26%～35%，为3年以来最低水平。其中，开发投资占整体资本开支的67%，达469亿～536亿元，同比下降23%～33%;勘探投资占比21%，总计147亿～168亿元，同比减少29%～38%;生产资本化投资占10%，累计70亿～80亿元，同比下挫41%～48%。

资本开支计划中，48%将投放于海外项目，而其余52%则用于国内项目。同时，中海油今年净产量目标4.75亿～4.95亿桶油当量，预计较去年增长10%～14.6%，中国约占67%，海外占33%。

矿石

主要矿商将全球海运铁矿石年供应量提高2.34亿吨

据路透社报道，淡水河谷有色矿物业务主管 Peter Poppinga在行业会议上表示，目前铁矿石供应过剩，市场将会迎来修正。

Peter Poppinga称， 主要的铁矿石矿商两年来已将全球海运铁矿石年供应量提高了2.34亿吨，并准备进一步增加供应直到2020年。

他认为，2013—2020年，力拓和必和必拓等全球矿商料增加全球铁矿石供应4.3亿吨，而上述2.34亿吨就是其中的一部分。endprint