魏　宇

(中铁工程设计咨询集团有限公司，北京　100055)

Calculation and analysis of two vertical rotating steel pipe arch of the LAN CANGJIANG bridge

WEI Yu

澜沧江特大桥钢管拱二次竖转的计算与分析

魏宇

(中铁工程设计咨询集团有限公司，北京100055)

Calculation and analysis of two vertical rotating steel pipe arch of the LAN CANGJIANG bridge

WEI Yu

摘要以大瑞线澜沧江特大桥为例，选取梁单元模拟主拱，对拱肋二次竖转施工过程进行模拟，对结构进行计算及分析，给出了计算结果及总体评价意见。

关键词拱桥二次竖转梁单元分析

钢筋混凝土拱桥是铁路桥梁结构中普遍运用的结构形式之一，随着大量的铁路桥梁工程建设，拱桥的施工方式也日臻成熟，包括就地浇筑、支架施工方法、悬臂施工方法，缆索吊装法、转体法和劲性骨架法。

以澜沧江特大桥做为工程实例，对主拱二次竖转过程进行计算分析并提出总体评价，为同类桥梁设计施工提供借鉴。

1工程概况

1.1　地形地貌、水文气象

桥址河床狭窄，地势险峻，河谷呈“V”形，两岸相对高差约1 024 m，两岸山坡角度约60°，局部岩面达90°。

桥址区位于澜沧江峡谷中，属亚热带河谷型湿润气候，夏秋多雨，冬春季干燥，全年中6～10月份为雨季，其余时间为旱季。雨季降水丰富，各种地质灾害也频频发生；旱季风大，桥址附近年平均风速为12.22 m/s(6级风)，最大风速可达26 m/s(10级风)。

1.2　主要技术条件

澜沧江特大桥桥跨布置为：(1-32+2-24+1-32) m简支箱梁+363 m上承式拱桥+1-32 m简支箱梁，全桥长528 m，主桥计算跨径342 m，Ⅰ级双线铁路，设计速度160 km/h；桥面设置有车站，宽度为14.5 m。

主桥采用363 m上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥方案， 钢管混凝土劲性钢骨架的主弦管与腹杆通过节点板进行栓接连接，节点板与主弦管、拱肋横撑与主弦管等复杂焊接连接均为工厂焊缝，利用两岸陡峭的岩体支撑进行拱肋的立式拼装，通过二次竖转的新技术完成钢管混凝土劲性骨架的安装。……