杨洋, 吴桂林, 徐长群

（1.西北工业大学 航空学院, 陕西 西安 710072;2.上海飞机设计研究院 总体气动设计研究部, 上海 201210）

民用运输机积水跑道附加阻力计算评估方法

杨洋1, 吴桂林2, 徐长群2

（1.西北工业大学 航空学院, 陕西 西安 710072;2.上海飞机设计研究院 总体气动设计研究部, 上海 201210）

飞机在污染跑道上起降时,污染物产生的附加阻力对飞机的起降性能有很大影响。分析了积水跑道上附加阻力的形成机理,研究了附加阻力的计算评估方法。算例分析表明,该方法的计算结果规律正确、量级合理,达到了工程应用要求。

民用运输机;积水跑道;附加阻力;性能评估

0 引言

污染跑道是指跑道表面覆盖了一定厚度的水、以及水的不同存在形式形成的污染物的跑道,如积水、融雪、干雪、压实雪、冰等。飞机在污染跑道上起飞着陆时,污染物的存在将改变飞机所受的外力,进而改变其起飞着陆性能。外力的改变主要表现在两个方面:在一定条件下会产生污染物附加阻力;轮胎与地面的摩擦力会发生改变。飞机起飞着陆时跑道污染物导致的外力改变,对飞机的性能和安全性都有着非常严重的影响。

本文针对积水跑道上污染物附加阻力这一切入点,分析了附加阻力对飞机性能的影响。首先,分析了附加阻力的形成机理,从而给出附加阻力的评估方法;其次,结合国内某民航客机飞行试验结果进行算例分析,总结出一套可行的污染物附加阻力评估方法。

1 污染跑道附加阻力的影响

飞机加速性能的降低,是由于飞机在污染跑道上滑跑时（加速起飞）产生了附加阻力导致的。……