侯建松，陈金花

地源热泵复合式系统在海盐客运中心的应用

侯建松1，陈金花2

（1.浙江省建工建筑设计院有限公司，浙江杭州310012；2.浙江省建筑设计研究院，浙江杭州310006）

以浙江省海盐客运中心为研究对象，概述与分析其空调系统方案，介绍地源热泵复合式系统在该项目中的设计与应用，结合2012～2014年间客运中心实际运行状况，比较分析结果显示，相比一拖多变冷媒流量空调VRF系统，土壤源热泵与冷却塔相结合的复合式系统更加节能与高效。

地源热泵；热平衡；岩土热物性；客运中心

0 引言

我国对地源热泵系统能效的研究大多局限于实验系统测试[1]，研究方法主要为系统实测[2，3]或模型分析[4，5]，得到的结论也多是停留在理论研究或者是工程示范阶段，尚缺乏普遍实际工程应用效果的实例与验证。笔者参与海盐客运中心的设计、施工及实际运行数据调查，为地源热泵系统的实际节能与应用提供实践依据。

海盐县隶属于浙江省嘉兴市，地处嘉兴平原，土层厚，含水丰富，导热性能良好，是典型的夏热冬冷气候地区。2010年7月海盐县被列入国家级可再生能源建筑应用示范县，2011年7月，嘉兴市被列为国家可再生能源建筑应用示范城市。2008年我国制定实施了《民用建筑节能条例》，2011年，浙江省出台了浙政发〔2011〕56号《浙江省人民政府关于积极推进绿色建筑发展的若干意见》，海盐县当地政府相应出台《海盐县可再生能源建筑应用示范县建设实施方案》，为坚决贯彻落实绿色建筑发展目标，该项目为浙江省首个地源热泵系统客运中心项目，于2012年12月投入运营。……