刘 辉 刘 哲

不停电倒闸纵联有载装置在地铁供电系统的试运行分析

刘 辉 刘 哲

摘 要：为满足地铁直流牵引双边供电不停电检修的要求，针对新研制的不停电倒闸纵联有载装置在北京地铁昌平线沙河站挂网试运行进行详细描述，考核了不停电倒闸纵联有载装置的各项性能指标。试运行结果表明，不停电倒闸纵联开关装置各项性能指标符合国家相关标准及轨道交通供电行业标准要求，完全满足地铁运营使用需要。

关键词：直流牵引；地铁供电；纵联有载装置；试运行；测试

刘 辉：北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心，高级工程师，北京 102208

0　引言

为了保障地铁安全可靠的运行，在其直流牵引系统中采用双边供电的方式，由1个变电所向两边的线路供电，在相邻两牵引变电所之间的接触网用分区亭中的开关连接，由两变电所同时供电，即为单线双边供电[1～2]。采用双边供电的方式能缩小接触网故障停电范围和检修停电范围。目前国内地铁多在牵引网电分段处设纵联电动隔离开关，以保证在牵引变电所解列时实行大双边供电。

为保证设备和人身安全，对纵联电动隔离开关都设置了必要的操作联锁。因闭锁逻辑复杂需要大量的硬接线和继电器，对于工程实施以及运行维护都会带来很多的不便。同时，由于要依赖大量长距离的硬接线和继电器节点来构成电气联锁回路，其可靠性也必然会受到影响，很可能因某个环节出现问题而影响地铁的实际运营。……