吴　琪

(中铁工程设计咨询集团有限公司，北京　100055)

煤炭集运站到发线能力计算方法探析

吴琪

(中铁工程设计咨询集团有限公司，北京100055)

摘要：以某纵列式集运站为例，在分析其作业流程基础上，采用作业时分法、甘特图法、全日作业图法等方法对煤炭集运站到发线能力进行计算。研究结果表明，作业时分法是一种较为粗放式的计算方法，建议用于规划阶段及方案研究阶段车站到发线规模的核定；甘特图法和全日作业图法，能力计算结果更为真实可靠，在进入初步设计阶段(实质性工程设计阶段)，应采用甘特图法和全日作业图法确定车站到发线规模。

关键词：集运站；到发线能力；计算方法；作业时分法；甘特图法；全日作业图法

煤炭集运站(也称煤炭装车站)是指设置在产生大量煤炭的矿井周边，主要为装车服务的车站。由于集运站的作业流程与一般中间站、区段站不尽相同，采用常规区段站到发线能力计算方法不能准确地核算车站规模是否合适，因此有必要就集运站到发线能力计算方法进行研究，合理确定车站规模，在满足运输需求同时使工程投资最省。

1到发线能力的常规计算方法

到发线能力是指到发场中办理列车到发作业的线路1昼夜能够接、发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数[1]。一般可采用利用率计算法进行计算[2]。

1.1到发线能力利用率的计算方法

式中K——到发线通过能力利用率；

T——各项作业占用的总时间(T=∑niti+∑t固+∑t其他。……