■文：武佳琪

服务予客，育人先行

■文：武佳琪

随着国民消费能力的提高，汽车已经不再是奢侈品，在更多时候，它作为一种普通的交通工具走进了千家万户。在如今各大一线城市争相限购，三四线城市需求激增的情况下，汽车厂商纷纷将渠道下沉，众多4S店也如雨后春笋般在全国平地而起。诚然，不断扩张的服务网络能够极大地缩短每家经销商的服务半径，为消费者提供便利，但店面只是服务的硬件基础，如何保证每家经销商服务人员的业务素养才是网络扩张背后所存在的难题。

作为业界领军者的一汽-大众显然深知服务人才在整个后市场中的重要性，早在2006年就开始与长春汽车工业高等专科学校等一批国内院校合作，通过开展“TQP伙伴计划”来为一汽-大众定向培养优秀的售后服务人才。

在2014年，一汽-大众校企合作的名单中又新增了广西交通职业技术学院等5家合作院校，整个TQP校企合作院校数量更是达到21家，遍布全国20余个省份，形成了年输送1 660名售后人才的校企合作规模。

当然，有“输入”就会有“输出”，在一汽-大众至今举办的31场TQP经销商专场招聘会中，共有3 744名毕业生加入到了一汽-大众的经销商服务网络。那么，为何通过TQP校企合作培养的学生会受到经销商如此的欢迎呢？这还要从一汽-大众与相关院校的合作模式谈起。

在与相关院校达成协议后，一汽-大众会为签约的合作院校提供从软件到硬件的全套课程支持，包括实操车辆、工具设备和培训教材等。此外，学校还会根据学生在校期间的实际表现，在毕业前推荐其到合适的经销商进行实习，提前适应工作后的状态。在这样一种模式下，TQP院校的学生在整个学习过程中接触到的都是一汽-大众的产品和技术，相比直接从社会上招募的服务人员，他们无疑对一汽-

大众品牌更加熟悉，在进店入职后也能快速地融入其中。

更值得一提的是，在每届招聘会后，一汽-大众还会和经销商以及院校领导进行深入座谈，就意向人才、紧缺岗位和课程设置等方面展开讨论，以此来保证TQP院校培养的售后人才能够不断满足市场的动态需求。

据悉，2015年一汽-大众还将继续新增3家学校来扩大校企合作的规模，使TQP合作院校覆盖更多省份，进而有效解决全国各地经销商的人才需求问题。可以说，这样一个可持续的人才培养渠道正是一汽-大众售后服务网络不断扩张的有力保障。

相比2015年其他品牌动辄190万辆甚至力争200万辆的销量目标，拿下2014年销量冠军的一汽-大众所制定的185万辆目标实在略显“低调”。但不管是185万辆还是200万辆，根基牢固才能让企业的销量实现稳步腾飞，而人才培养正是企业快速发展过程中最需要夯实的那一部分。对一汽-大众而言，TQP校企合作项目其实只是其人才培养体系中的一环。在员工入职后，一汽-大众的六大培训中心还将对全网络内的服务人员进行更加专业的职业素质改善。此外，每年举办的售后服务技能大赛更成为了全员交流、开阔视野的提升平台。从人员的基础输送，到服务水平的不断进阶，一汽-大众已经形成了一条完整的人才培养价值链，而这条价值链的良好运转，也必将助力其在2015年交出一份更好的答卷。