Lamborghini Huracan GT3 Racer兰博基尼Huracan GT3赛车

日前，兰博基尼在其位于圣亚加塔·波隆尼的总部全球首发了Huracan GT3，它是继2014年8月兰博基尼推出新款赛车Huracan LP 620-2 Super Trofeo之后的又一力作。从2015年起，全新Huracan LP 620-2 Super Trofeo将在兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛欧洲、亚洲、北美三大赛区同步首秀；Huracan GT3将驰骋于欧洲五大顶级赛道，征战宝珀耐力系列赛，其中包括著名的Spa 24小时耐力赛。

新车配备铝-碳复合型底盘，并焊装由FIA认证的防滚架。前后副车架都进行了改进，以在前端安置一个高性能水箱的同时，优化变速器的位置，这样的设计为该车提供了更为出色的空气动力学性能。车身净重为1 239 kg，车身前后质量分配比为42:58，最终质量将由FIA BOP决定。相比Huracan LP 620-2 Super Trofeo，Huracan GT3还配备了全新的车身“快速拟合”，以及更高效的发动机及变速器油冷却器。

全新兰博基尼Huracan GT3在安全性能方面尤为突出。车内配备8862碳纤维座椅、OMP自动灭火器以及特别设计的可快速拆卸车顶，以便在紧急情况下方便医护人员实施救援；Huracan GT3的安全带由OMP提供，同时配备FT3防爆油箱，以及可调节脚踏板；前后均采用LED车灯；全新多功能方向盘是与OMP共同重新设计开发的。

全新后驱Huracan GT3搭载了V10直喷发动机，并由博世赛车控制单元进行管理，该控制单元同时管理牵引力控制系统、变速器以及仪表上的TFT显示屏。所有线路和连接器均为赛车运动专门设计。根据FIA规定，Huracan GT3的发动机固定在底盘之上，并配有6挡序列式变速器及三片式离合器。