[ 文：梁仑 摄影：英菲尼迪、梁仑 ]

东风英菲尼迪 Q50L

[ 文：梁仑 摄影：英菲尼迪、梁仑 ]

当加长成为车市的主流趋势的时候，东风英菲尼迪的第一款车也就非常自然地把48mm的长度加在了Q50的身上演变成为这款Q50L。加长，并不只关乎腿部空间。

Q50L在轴距加长48mm后，车身加长50mm，达到4852mm，成为同级最长车身。但这个尺寸的改变并没有影响车身侧面的协调，相反更显动感与优雅。加长的难点，不在于数据的大小，更在于对于舒适与驾驶特性方面的权衡。轴距让前后排的腿部空间更显宽裕，每一个乘坐后排的朋友自然不会再有抱怨性质的开玩笑，驾驶席右侧的她或他也已经可以尽情地延展副驾的空间。

轴距永远都是为别人考虑的，有了合适的尺寸之后，当然要思考48mm对驾驶乐趣的影响。东风英菲尼迪Q50L同样搭载了进口Q50使用的DAS线控转向技术，这种源自于NASA航体科技的线控转向系统，革命性的将机械传递转变为电子信号。它拥有三组电子控制单元，根据行驶路况和方向盘转动力度、速度进行综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度，打造出无迟滞、无偏差、无抖动和个性定制的转向特性。

DAS带给Q50L的依旧是乐趣十足的操控，在组织方安排的场地试驾环节中得到了充分印证。与无DASQ50L的对比，更能够体现出线控转向技术对于驾驶者在弯道中的支持与帮助，更少的方向盘角度，更轻的操控力度，以及更精准的指向性。

TIPS

什么是超视距前端碰撞预警系统（PFCW）？

全球首创的“超视……