[ 文：吴中元 摄影：张伟 ]

胜在全能耐克森NFERA AU5

[ 文：吴中元 摄影：张伟 ]

如果将汽车上的每种消耗品按照对车辆性能的贡献排名，轮胎一定是名列前茅的。选择一款好的轮胎，车辆的操控性会得到立竿见影的提升，而燃油经济性表现、耐用性表现更是直接影响后期使用花费。因此，当爱车使用三四年后，一定要给它选择一款合适的新跑鞋，让爱车永葆青春。

本次，我们对于韩国耐克森轮胎产品进行实车评测，感受耐克森NFERA AU5给一款2010年奥迪A6L带来的性能变化。耐克森NFERA AU5是耐克森轮胎旗下的一款注重全面表现的超高性能产品。

如果你稍微回忆一下，应该还能记得两期之前，在编辑部小赵同学的汉兰达运动版上，使用了耐克森NFERA RU5轮胎。那款轮胎为一辆实用的SUV车型带来了更加清晰的操控、更加舒适的车内环境，同时还降低了油耗表现。与那一款轮胎类似，耐克森NFERA AU5也是一款注重全面综合表现的轮胎，只是适配车型为中高档轿车。

一般拿到一款新的轮胎，我总喜欢细细观察一遍轮胎的胎面花纹，因为这是轮胎最直观的地方，同时从胎面花纹就能看出这款轮胎的设计诉求。比如，如果关注静音性，通常会将胎侧花纹封闭，而重视操控感受就会尽量设计完整的花纹条。那么闲话少说，我们来看看耐克森NFERA AU5，中央4道主排水沟槽采用的是传统的设计，这是为了保证轮胎在湿滑积水路面拥有足够的排水表现。而主排水沟槽之间的三条中央花纹块采用了相对连贯的结构，而且斜向的花纹交错保证不同花纹块顺序接地过程中的平缓过渡，这是典型的提升轮胎操控乐趣的设计。……