王鲁闽

（山东航空公司，青岛 266000）

飞机发动机油液渗漏浅析

王鲁闽

（山东航空公司，青岛 266000）

本文分析了飞机发动机内部油液的分布，介绍了飞机发动机各系统部件油液的类型及发生油液渗漏时的判断和排除方法，从而避免人为原因造成的发动机油液渗漏，提高飞机的可靠性。

发动机 渗漏油液

引言

发动机漏油是飞机运行中的常见故障，油液大量渗漏会直接危及飞行安全，对于发动机漏油故障，本文通过对发动机漏油标准介绍，快速寻找渗漏源方法，渗漏原因进行分析，找到最简洁快速的方法排除发动机漏油故障。

1 油液渗漏判断

在航线维护中，我们判断发动机漏油以飞机维护手册AMM71-71-00的渗漏标准为依据，如发生渗漏情况，且检查在标准范围内，可以放行飞机；如发动机起动好后，在大功率状态下连续渗漏，应该立即停车进行检查，首先我们要判断到底是什么类型的油，打开发动机风扇整流罩，由于排放管集中，我们很难辨明是哪一个地方，这时要发挥眼，手，鼻并用，找到渗漏源。有时，目视也会判断错误，对发动机进行试车是个好办法，但是浪费时间和燃油，用干净的纸伸到排放管里面，观察里面是否有油迹，这是航线判断发动机漏油常用的方法。

发动机使用的油液通常有液压油，滑油，燃油。液压油渗漏通常最好判断，发动机只有发动机驱动泵和反推系统使用液压油，反推系统的反推作动筒和同步软轴管是最常见的渗漏点。

滑油渗漏源主要有滑油燃油热交换器，前集油槽，后集油槽，起动机，IDG。……