王秋林， 崔玉国， 陈　旺

(中铁隧道集团二处有限公司， 河北 三河　065201)



南昌红谷沉管隧道预制关键设备选型及配套技术

王秋林， 崔玉国， 陈旺

(中铁隧道集团二处有限公司， 河北 三河065201)

摘要：南昌红谷隧道沉管长1 329 m，共12节管节，标准管节长114.85 m，高8.3 m，质量达2.6万t，沉管需在丰水季节浮运、沉放。为了解决沉管预制工期紧张、独立干坞设备配套需最大程度共享使用设备的问题，通过对混凝土拌合、运输、浇筑、温控技术以及沉管预制所涉及的模板体系、起吊设备等关键技术进行介绍，以解决主要工序工效控制及关键部位质量控制技术。工程实践表明，红谷隧道沉管预制设备选型及配套关键技术不仅加快了施工进度，解决了工序衔接问题，满足施工进度要求，而且沉管质量、结构尺寸也得到了有效保证。

关键词：沉管隧道； 管节预制； 设备选型； 配套

0引言

沉管法是20世纪初发展起来的一种修建水下隧道的新工法[1]。近年来，随着沉管技术的不断成熟和推广，沿江的许多城市开始兴建沉管隧道。沉管隧道在干坞内预制，管节经试浮检漏后逐节起浮出坞。干坞内实行工厂化流水作业，综合考虑工期、质量、造价、浮运水位等因素，干坞基坑呈“上口大、底口小”形状，坞底除去管节面积，多种大型配套设备交叉作业使场地受限，倘若吊装设备选择不合理，不仅制约工序衔接，而且进度也无法保证；沉管隧道混凝土抗渗等级为P10，对裂缝要求高，混凝土拌合生产、运输、输送、温控等每道工序都影响着管节混凝土质量控制；……