赵洁

时隔4年，拉特瓦拉终于再次捍卫了芬兰车手的荣誉。在家乡父老面前举起冠军奖杯，还有比这更幸福的时刻么？

4周的夏休期之后，WRC来到了北欧的“千湖之国”芬兰，这里不仅有星罗密布的湖泊和繁茂的森林，同样拥有WRC赛历中速度最快的赛道。它是旅游爱好者的天堂，也是拉力车迷心中向往的“圣地”。然而最初的芬兰拉力赛却仅仅被当做芬兰车手参加蒙特卡洛拉力赛的《资格预选赛，直至1973年，芬兰拉力赛才凭借着其充满极限魅力的高速赛道入选WRC赛历，受到越来越多车迷和车手的喜爱。要知道谁又能拒绝一条平均车速高达120km/h的赛道带来的极速诱惑呢？在这里，想要赢取胜利的条件是：一个技术精湛的车手，一名经验老道的领航，一本准确无误的路书，还有超人的勇气。

芬兰车手无疑更加熟悉自己家乡的土地，因而算是占据了天时和地利。在迄今为止63年的芬兰拉力赛历史上，芬兰车手包揽了其中的52场胜利，现役车手中拉特瓦拉和希尔沃宁都曾登上过芬兰站的最高领奖台。然而现在，这种地域优势似乎正在被慢慢削弱，芬兰车手开始遭遇到越来越多强有力的挑战者，先是“九冠王”勒布3次摘得芬兰站的桂冠，尔后，年轻的奥吉尔也在2013年轻松封王。看着别人在自己的地盘上肆意地享受香槟和花环，芬兰车手的心中自然不是滋味。或是希尔沃宁，或是拉特瓦拉，在这条赛道上芬兰车手总该有个捍卫者了。

拉特瓦拉：赢回属于我们的荣誉