沈知龙|文

“东风号”：让世界惊叹

沈知龙|文

当天7:31:38，印制着红色东风双飞燕Logo的帆船第1个出现在岸上守候人群的视线中。

Dongfeng Race Team Draw the Most Admiring Exclamations

When dawn broke on Jan.27, 2105, Dongfeng Race Team— exclusively sponsored by Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd— arrived frst at the Sanya than any other race teams, and became the first Chinese race team ever crowned in Volvo Ocean Race in its 41 years history.

北京时间2015年1月27日清晨，由东风商用车有限公司独家冠名的“东风号”在众多参赛船中第1个抵达中国港口三亚港，成为沃尔沃环球帆船赛41年历史上第1支获得赛段冠军的中国赛队。东风商用车有限公司派出一支团队，守候在赛程的第4个港口——三亚港，迎接“东风队”队员的凯旋，代表东风人向“东风队”船长夏尔•戈德赫里埃和船员们送去最诚挚的欢迎与祝贺。

第1个“赛段冠军”

当天7∶31∶38，印制着红色东风双飞燕Logo的帆船第1个出现在岸上守候人群的视线中。“东风队”驶进三亚港，率先过线，获得第3赛段冠军，打破了沃尔沃环球帆船赛总积分榜并列第一的局面，成为第1名。这也是“东风队”献给东风商用车有限公司的一份开业大礼。

自沃尔沃环球帆船赛西班牙阿利坎特起航以来，“东风队”凭借船员们的精诚合作，克服种种艰难险阻，成绩一直名列前茅。第1赛段从阿利坎特到开普敦，“东风队”以相差12 min落后于夺冠大热门阿布扎比队，位居第二，创造了中国船队在该项赛事中的历史最佳成绩；第2赛段中，“东风队”又以16 min之差，紧随布鲁内尔队到港，再度位列第二。此次第3赛段，“东风队”一直将领先优势保持到三亚，问鼎桂冠。

在远洋帆船运动还不是特别普及的中国，“东风队”自成立之日起就颇受关注和各种猜测。1年以前，“东风队”从三亚出发，开始了艰难的磨合与成长之路，从“远洋零基础”开始培训中国船员、多重文化的冲突以及残酷的现实交织在一起，让很多人并不那么看好“东风队”。而1年以后，前2个赛段的不错表现让大家重新认识了“东风队”，如今再次刷新历史，“东风队”得到了世人的重新审视。

从不被看好到一跃成为本届沃尔沃环球帆船赛关注的热点，“东风队”的出色表现受到了国内外媒体的聚焦。东风商用车有限公司“东风队”项目经理张乾在接受CCTV-5记者采访时说：“东风人热烈欢迎东风号回家！‘东风队’付出的心血和汗水值得我们珍藏在记忆里，‘东风队’的突出表现值得东风人骄傲，值得中国人骄傲，‘东风队’为中国远洋航海竞技增光添彩。”

继续破浪前行

中国的东风正在走向世界。东风商用车的国际化梦想并非只是在品牌推广上下足工夫，而是更加注重全价值链的全球资源协同。早在2013年，东风集团与沃尔沃集团就签定了战略联盟协议，汇集全球商用车优势资源，组建新公司东风商用车有限公司，并于2015年1月26日正式运营，强化对中重型商用车核心业务的发展，协同双方优势资源，共同发展“东风”品牌商用车成为国际知名品牌。

2014年2月，“东风号”首次亮相三亚，向世界宣示了东风人实现“中国的东风，世界的东风”战略目标的信念和执着。从全球海选船员到首批名单出炉、从三亚集训到奥克兰离岸训练，从亮相环英国及爱尔兰帆船赛到阿利坎特正式起航，东风商用车在资金、协调、人力上投入了大量支持，护航“东风队”破浪前行。

据了解，“东风号”抵达三亚后，除了船队休整、补给之外，还将参加混合赛、港内赛等多项重要赛事，为广大三亚市民提供了一个零距离欣赏、体验沃尔沃帆船赛的机会。值得一提的是，“东风队”中的“航海男神”们将在休整期内与公众进行亲密互动。届时，船长夏尔•戈德赫里埃、爱学中文的船员埃里克以及爆料王“小黑”刘学等全体船员都将揭开神秘面纱，为大家分享航海旅途中的惊险故事。