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中缅长输管道跨越设计运营的安全措施

尚义中国石油北京油气调控中心

中缅长输管道设计中所采取的安全措施主要考虑悬索跨越和斜拉跨越各种结构的计算、材料的选用及工艺是否合理。设计时对跨越管道进行了风险识别，对15个可能导致管道失效的危险因素进行了分析，并应用风险矩阵对不同危险事件发生的可能性及严重性进行评估，得到了不同危险事件的风险级别，其中高风险事件2个，分别为由风振引起的破坏和岸库再造引起的岸坡失稳。参照国内外的相关做法，设计考虑中缅跨越设置4～6人的专人值守，同时设置跨越管道预警和监控系统，实现技防和人防相结合的安全保卫方案。

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1 跨越设计中的安全措施

中缅长输管道设计中所采取的安全措施主要考虑悬索跨越和斜拉跨越各种结构的计算、材料的选用及工艺是否合理。

（1）管桥计算。除了悬索跨越或者斜拉跨越的缆索计算采用容许应力法外，其他均采用极限状态设计方法。

（2）缆索计算。采用弹性的分析方法，计算出缆索在标准荷载作用下的内力，按2.5的安全系数控制，按照容许应力法进行计算设计。

（3）基础计算。在强度和变形验算的基础上，对基础结构进行稳定性验算。对于有承台的基础，需要对承台进行抗冲切验算。

（4）对于钢筋混凝土桥塔，按照极限状态法分别验算在最不利荷载工况下的结构内力和变形，通过基础尺寸设计和配筋设计使结构达到规范要求，对于地震裂度高的地区按规范进行抗震验算。……