付明耀

珠海航展自1996年首次举办以来，已经走过了18个年头。在每一届珠海航展上，我国航空工业都是参展的主力。

可以说，珠海航展与我国航空工业共同成长，也见证了我国航空工业脱胎换骨的发展历程。从参展展品上，18年来我国航空工业实现了五大明显跨越：

一是实现了战斗机从第二代到第四代的跨越。回想18年前的第一届珠海航展上，我们展出的是歼-8ⅡM等第二代歼击机和直升机。时隔12年的2008年，第三代战机歼-10亮相珠海航展。再时隔6年，第四代战机亮相珠海航展。如今，我国的战斗机总体上与国外处于同台竞技的水平，第三代战斗机已全面列装，歼-10、“枭龙”等已经成为珠海航展的常客，“鹘鹰”中型四代机正在继往开来。直升机也实现了从第二代向第三代、从一般直升机向专用武装直升机的跨越。

二是实现了从中小型飞机到大型飞机的跨越。飞机的大小是一国航空科技实力的重要标志之一。过去我们研制最多的是几吨到二十几吨的歼击机、直升机和通用飞机，最大的是起飞重量几十吨的中型运输机，例如，运-8、运-9运输机系列，ARJ21支线客机。如今，我国大飞机重大科技专项重点型号之一、数百吨级的大型运输机前来参展，向世人展示信心。蛟龙600、大客等大飞机也在加速研制，其他相关飞机也向着大吨位、大航程方向发展，表明我国航空科技实力快速跃升。

三是实现了航空装备从机械化到机械化与信息化复合发展的跨越。信息化是世界新军事变革的重要标志之一。……