文/王之泰

“驼峰航线”
——二战期间物流的一大亮点

文/王之泰

“驼峰航线”是第二次世界大战时期的知名航线。

今年是第二次世界大战结束七十周年，已经看到一些回顾和纪念的作品，作为一个物流人，更关心的是二战期间的物流。在投入一些关注之后了解了一些情况。物流这个领域发生的事情，尤其是运输，当然有一些记录，虽然不如战争的记录多，初步的搜索有：驼峰航线、滇缅公路、中印公路、怒江大峡谷、碧罗雪山、独龙族、C-47新型飞机……，都和物流相关。

这方面的了解，取得了两个大的收获：

第一个收获是对“物流”概念形成的认知。“物流”是我国对美国词汇的翻译，原词汇是Logistics，这个词汇概念最初的起源和二战期间美国军队的军事后勤Logistics有关，“驼峰航线”便是军事后勤Logistics一个可圈可点的成就。二十世纪八十年代中期之后欧美等国家采用的词汇便是Logistics；

第二个收获是了解认知了“驼峰航线”。本文关注的“驼峰航线”是二战期间美国军事后勤的一个亮点。二战时期那么多的战场，那么长的战线，前线快速消耗的枪炮弹药必须及时保证供应和补充，军需物资的空前消耗，这都需要强有力的物流支持，所以，那个期间物流空前繁忙，可以说，二战期间物流功不可没！“驼峰航线”就这样进入了我的视野并对之议论一番。

可以说，“驼峰航线”不仅仅是物流，也是整个二战期间的一个大亮点。二战期间，中国从一开始就失去了向东、向南海上的物流通道；向北的方向本来就是荒漠连片，再加上日本侵略者的占领，已经没有物流通道可言；