市场份额十二连降的自主品牌一直很想干一番大事，出新车是最直接的营销方式，吉利又在做什么？

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014年以来，对于整个汽车行业来说，合资品牌价格不断下探，豪车调整售后价格后势头更猛，自主品牌出现十二连降的局面，日后格局无法明确，破局之路更显艰难。可喜的是，短暂沉寂后是一波犀利的攻势。新近上市的自主品牌新车，以及一波又一波的卖力营销，似乎在表明，自主车企正在筹谋新一轮反击，无论产品还是营销，全新的尝试在进行。对于在自主创新道路上取得一定成绩的吉利汽车自然也不例外。

吉利公告显示，11月吉利汽车总销量为44517辆，出现上升趋势，并且是今年以来最高单月销量，在这个数据的背后，不得不谈谈吉利的营销手段。

那么，面对自主品牌整个大市场不景气的大环境，吉利2014年在营销手段上主要有哪些大的动作？在业内反响如何？是否达到了预期的效果，对销量的提升是否有突破？

带着这些问题，《汽车观察》杂志记者采访了吉利汽车销售公司副总经理陈洪生先生，听他谈谈2014年吉利在营销战术上又有何独到之处？

求新求变

市场份额十二连降的自主品牌一直很想干一番大事，出新车是最直接的方式，吉利也不例外。

回顾2014年，不难发现吉利汽车在营销上最大的动作就是发布了全新的品牌战略，强化和提升新吉利品牌，并根据新的品牌战略进行营销渠道的调整，而在产品上吉利推出了新帝豪、豪情SUV以及12月15日在水立方首发亮相的吉利GC9等车型。……