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梅赛德斯·奔驰 G63 AMG

2015-01-27

汽车与运动 2014年12期
关键词:发动机

记住一个人,需要一件深刻的事情。

记住一片景,需要一段美丽的回忆。

记住一辆车,仅仅需要三个字母和一声轰鸣

直线,是奔驰G永恒的主题,G63 AMG继续传承这一传统。从车头到车尾布满了直线。转向灯被突兀地安置在发动机舱盖的两边,外露的螺丝与铰链尽显粗犷,霸气就由这些纵横交错的直线勾勒的车身上蔓延出来。任谁都会遮掩隐藏的铰链被设计成他独有的风格,没有人会怀疑G63 AMG充满直线的车身没有美感。因为怀揣这些杂念的人早已被蔓延出来的气势所俘虏,没有人有胆量敢于独自对抗奔驰G的气场,更何况这还是G63 AMG。面对他,只有一种情况将会发生,就是无力的挣扎。只有一种感觉从触目者的心中滋生,就是渺小。

5.5L V8发动机,排量和汽缸数量已经足够克服0.58的风阻。但奔驰还毫不知足,又给这颗本就很壮硕的心脏增添了两颗涡轮增压器。交由AMG灌进一条好胜且暴躁的灵魂之后进行严酷的调校,最终最大输出扭矩定格在760Nm上,而最大功率则是400kW。

轻触油门,这排气仿佛变了一个声调,原本有些间隔的轰轰变得连续,硕大无匹的城堡也缓缓移动。前方,是还未臣服于他的土地。当D挡的前行已经被我熟悉和接受之后,暴虐开始蔓延。从2000rpm就爆发的760Nm的扭矩是暴虐的源泉,不管前方是什么,在四条宽度均为275/50 R20的车轮碾压之下都将消失,仅仅在废墟之中留下瑟瑟发抖的灵魂。这就是梅赛德斯-奔驰G级,这就是G63 AMG。

G级越野车是奔驰车系中的个案,平直而不加修饰的线条、张扬而丝毫不低调的细节以及那V8发动机充沛的扭矩和独特的声浪,无论在哪里都是让人瞩目的焦点。……

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