马涛

摘 要：针对目前ETC用户在充值过程中经常遇到网点少，路途远等不便的情况，为了提升ETC用户满意度，加快ETC发展，提出了一套基于NFC技术的自充值运营系统，该系统得到了各地高速公路运营单位的认可，并且已经研制出相关设备与系统，取得了良好的效果。

关键词：NFC;ETC;自充值;高速公路

中图分类号：TP277          文献标识码：A            文章编号：2095-1302（2015）01-00-02

0  引  言

近年来，ETC应用在我国各省、市、自治区广泛推广，ETC技术的使用有效提高了人工收费效率，缓解了收费站车流拥堵状况，但是随着用户量的增加，充值问题随之而来[1]。高速公路充值网点大都集中在路网收费站附近，距离用户的居住地通常较远;协作的银行充值业务通常集中在大的支行网点，甚至需要有对应银行的账户才可以完成充值，这些情况给普通的ETC用户带来了非常多的不便。本文提出了一套基于NFC技术的自充值ETC运营系统，目的就是解决用户必须到网点才可以充值的问题，从而提升客户满意度，加快ETC发展。

1  系统组成

如图1所示，自充值系统主要由以下几个主要部分组成：被充值的IC卡;具备NFC功能的电子标签;客户手机;自充值APP软件;客户移动支付账户;高速公路运营单位应用平台以及账户。

图1  系统组成图

针对系统的各个重要组成部分分别做详细描述。

1.1  被充值IC卡

ETC系统中的IC卡是一张双界面CPU卡，协议标准为ISO14443TypeA，分为记账卡和储值卡两种，本文提到的充值业务主要针对储值卡类型。用户的通行费存储在该IC卡内，当车辆通过高速公路出口时，通行费从卡内钱包扣除。……