宋鑫陶

时下，一个瞄准百年的新机场即将启动建设，一张绘就的蓝图已在胶州铺开，一个城市的未来也正被重新定义。

“修3公里铁路或3公里公路只能在一个街区、一个区域发挥作用，但如果修3公里跑道，就能把这个地区和世界连接起来。”中国民航局局长李家祥早年的这番话所要表达的是，机场对于一个城市的改变和影响。

可以说，因为胶东国际机场的落户，胶州这个城市的未来正在被重新定义。

为什么是胶州？

2014年10月11日，青岛胶东国际机场项目获国务院和中央军委正式批复，新机场落户胶州市胶东街道办事处。这个将于今年启动建设的4F级机场，可以起降空客380、波音787等各种大型飞机，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场等机场的等级相当，是目前国内机场建设的最高等级。

青岛本身就是一个外贸型港口城市，伴随着这些年经济的快速发展，其对航空业务的需求在不断加大。青岛流亭机场的航空业务量在持续快速增长，但由于其承载力不足，以及净空和航线等方面的限制，建设一个新的、更高等级的机场早已势在必行。

为什么是胶州？事实上，在一切尘埃落定之前，民间关于新机场落户何处的猜测和争论从未停息。即墨、莱西、平度、胶州等都曾积极争取。“新机场论证选址是一项复杂系统的工程，涉及到国防、航空、地质、水域等各方面的论证和协调，所以新机场选址点的变化非常正常。”但据记者了解，早期选址商讨，主推的就是胶州方案。……