李福林

摘要：注浆质量一般是指注浆施工是否严格按设计和施工规范进行，如注浆材料的品种规格、浆液的性能、钻孔角度和注浆压力等要符合规范及设计要求。注浆效果则是指注浆后能将所加固区域地层的地质条件改善到什么程度。本文对铁路路基注浆加固施工的施工方法、质量控制要点等技术进行了探讨和阐述。

关键词：施工措施  施工注意事项  注浆施工工艺  质量标准

1 工程概况

K61+235～K61+410段长度175m，地表层覆盖的人工填土厚0-16m，铁路建成后，为了避免因地基沉降过大进而损坏铁路设备，进而在一定程度上影响行车的安全，在这种情况下，需要对地面以下至岩土分界线通过钻孔注浆的方式进行加固。在加固区域中心沿线路方向布置钻孔，如图1所示，间距控制在3.0m，钻孔数量为276个。孔深在3.0-12.5m之间。

2 施工措施

在进行正式注浆前，通常情况下，需要在现场选择不同的注浆段落，并选取2-3个钻孔进行实验，进一步对注浆压力、水灰比、注浆量、注浆的扩散半径等注浆参数进行确定。通过观测验证附近的注浆钻孔，结合设计要求，对注浆参数、设计注浆孔距等进行确定。

3 施工参数

3.1 单液注浆选择使用纯水泥浆，水泥选择42.5水泥，并且水灰比控制在0.8：1-1：1。

3.2 注浆压力为0.2-0.4MPa，终注压力0.2-0.5MPa。在终注压力下，连续注浆时间持续30min，并且注入率每分钟小于20升，其注浆可以终止。

3.3 本次对钻孔进行注浆，只处理铁路路基基床以下的部位，通过注浆段填土裂隙率、注浆半径和冲填漏失等实际情况进一步确定注浆量，注浆量一般为0.2m3每米。……