李腾+刘仕冬+张北伟+郑彬

摘 要：交强险在补偿道路交通事故受害方权益、减少当事人之间的矛盾方面发挥了重要的作用，但是长期以来经营状况不佳、持续亏损。通过分析交强险经营中存在问题的原因，从完善费率体系、加强监管力度，提高管理水平等方面提出政策建议。

关键词：差异化；费率；交强险

中图分类号：F840 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）36-0113-02

一、交强险经营状况

随着《道路交通安全法》的出台，2006年7月中国正式开始实施机动车交通事故责任强制责任保险（以下简称“交强险”）。交强险在运行的八年时间里，中国汽车投保率得到大幅度的提升，有力地推动了车险的发展。至2012年末，交强险累计支付赔款3 336亿元，在补偿交通事故经济损失、保障交通事故受害人权益方面发挥了重要作用，然而经营过程中存在的诸多问题，在很大程度上阻碍了交强险的发展。

1.亏损严重：交强险自开办以来发展十分迅速，保费收入自2006年的218.8亿元迅速上升到2012年的1 114亿元，但赔款支出也自2006年的30亿元上升到2012年的821亿元，这期间共收取保费4 915亿元，支付赔款3 333亿元，扣除经营费用后，累计亏损达240亿元。表1反映了近年交强险的经营业绩，2008年交强险经营微有盈利，自2009年起呈现出持续、高额的亏损局面。

2.地区间经营状况存在较大差异：尽管总体上交强险存在着巨额亏损，但全国各地经营状况差异较大。根据相关部门对最近四年交强险的统计，江苏、浙江、安徽等前六大亏损地区合计收取保费767亿元，占全国总保费的21.3%，然而承保亏损合计255亿元，占总承保亏损的74%。……