赵艳

人站在七八层楼高的巨大圆球下显得特别渺小，火焰声在耳边嘶吼。但当热气球缓缓升空后，俯看棋格般的城市乡村，又不禁感叹人类的伟大。

虽然低空开放并不表示热气球就可以随意飞了，但这意味着将来在某些特定区域内，像广阔的旅游景区或草原沙漠里，老百姓又会多一种新奇的旅行方式，那就是乘着热气球在空中游览”，中航航空运动俱乐部负责人范嘉林，在青岛市航空运动协会成立大会上对记者说道。

昂贵的梦想，勇敢者的游戏

把热气球当交通工具，跨州越府赶路，是著名电影《八十日环游世界》引人入胜的一段情节。但在中国，这种私人飞行的梦想却很难实现。据记者调查了解，现在青岛已经有个别人士拥有私人飞机，山东省内的热气球俱乐部也建有三家，可为什么没有人开飞机上班或乘热气球游览城市呢？原因就在于目前低空尚未开放，只有非常有限的空域供民航使用。而且空域管制极为严格，任何飞行都需申报，必须提前报备。正所谓飞行器易买，飞起来却很难。

据青岛市航空运动协会秘书长杨侠介绍，其实从2010年10月开始，国家就通过了对《低空空域管理改革指导意见》的批准，从最初试点的广州、长春、西安三地，不断推广到湖南、湖北、广西与内蒙古东部等地。2014年12月召开的全国低空空域管理改革工作会议，更是确定了真高1000米以下空域将实行分类管理有序放开。青岛，也有幸成为低空开放的改革试点。……