谭朝阳

二手船市场

去年12月，散货船和集装箱船价格下跌，油轮价格稳中有涨。共成交各类船舶140艘、833.49万DWT、平均船龄9.56年，环比分别减少0%、8.00%、11.93%。

散货船价下跌，成交量下滑

5年船龄的17万DWT级海岬型、7.5万DWT级巴拿马型、5.7万DWT级大灵便型和3.5万DWT级灵便型船，平均估价分别为3661万、1911万、1869万和1628万美元，环比分别下跌7.05%、3.85%、7.50%和8.12%。上海航运交易所发布的国际散货船价格指数月均570.58点，环比下跌6.76%。预计价格短期内仍处于下跌通道。

成交量大幅下挫。成交32艘，同比减少50.77%。分船型统计，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型船分别成交6、6、7、7和6艘。

油轮价格震荡，成交量增加

价格以涨为主。5年船龄的30万DWT级VLCC，15.8万DWT级苏伊士型、10.5万DWT级阿芙拉型、7.4万DWT级巴拿马型和4.7万DWT级成品油轮，平均估价分别为6482万、5463万、3726万、3116万和2102万美元;环比分别-3.41%、+0.57%、-0.57%、+4.29%和   +4.56%。上海航运交易所发布的国际油轮价格指数月均827.54点，环比上涨0.94%。预计VLCC，苏伊士型以及成品油轮近期内稳中有涨。

成交增加。全球共成交油轮55艘，环比增长57.14%。分船型统计，苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮分别成交10、16、6和23艘。

集装箱船价下跌，成交平稳

5年船龄的4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型船，平均估价分别为1875万、1450万和1066万美元，环比分别+4.17%、-5.23%和-5.88%。预计市场短期内难以改观。

成交量平稳。成交25艘，环比减少3.85%，其中巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型船各成交5、12、3和5艘。

新造船市场

灵便型集装箱船独涨。32万DWT级VLCC，15.8万DWT级苏伊士型、11.5万DWT级阿芙拉型、7.5万DWT级巴拿马型和5.1万DWT级成品油轮，18万DWT级海岬型、11.5万DWT级海岬型……