沈毅敏

（江南造船（集团）有限责任公司，上海201913）

国际视野中的广东帆船

沈毅敏

（江南造船（集团）有限责任公司，上海201913）

1904年中国第一次组团参加了在美国圣路易斯举行的世博会，随后在1905年参加了在比利时列日举办的世博会。中国展品中有中国工匠制作的广东帆船模型，这些一百多年前的船模现在成为了宝贵的历史文物。本文以这些广东帆船模型和曾经跨越太平洋、大西洋航行到欧美的广东船，以及清朝中后期从广州口岸出口的外销画和西方人在1874年撰写的出版物上的影像图片为依据，介绍了广东船在西方人眼中的印象，阐述了广东船在世界上的广泛影响。本文还探讨了中西方在造船技术上的交融及其在广东船上的体现。

广东帆船；国际视野 ；历史文物；船模；交流融合

广东省地处我国大陆的南部，海岸线长达2500公里，沿海岛屿759个；内陆江河主要有珠江、韩江、漠阳江和鉴江等。其中，珠江长达2122公里，为中国第三大河流。优越的地理环境和“一口通商”的独特经历，广州曾经是中国最主要的外贸中心和航运中心。

英国人威廉·希克在1769年感叹道：“珠江上船舶运行忙碌的情景就像伦敦桥下泰晤士河，不同的是河面的帆船形式不一，还有大帆船。在外国人眼里，再没有比排列在珠江上长达几里的帆船更为壮观的了。”这段话生动地描绘了当时广州地区活跃的航运和贸易的盛况。

航运中心和贸易中心的经济地位和水域的多样性，形成了广东地区船舶在数量和品种上的优势，而这些又导致了丰富多彩的广东船文化和航海文化。……