在2014年第四季度，VLCC市场迎来了6年难遇的繁荣景象。与此同时，苏伊士型油船和阿芙拉型油船市场也持续复苏。

随着2015年市场趋势不断好转，分析师和船舶经纪人都认为原油船市场将从油价下跌中获益。根据船舶经纪Allied Shipbroking最新报告显示，原油船市场在经历了长期的运价低迷和运力过剩困扰后，在过去几周里市场的持续复苏使得船东眼前一亮。随着油价持续下跌，市场上对于储油船的需求持续上升，近期市场上出现了各种租船交易。

据Allied市场研究资产价值分析师George Lazaridis称，VLCC的运价从2014年第四季度持续快速上升，截至目前该型船在现货市场上的运价已高达70000～80000美元/日。而在期租市场上，过去半个月里VLCC市场租价迅速攀升，租期12个月的该型船日租价已超过50000美元。这是自2010年以来VLCC市场所达到的最高盈利水平，预计该型船市场未来将出现进一步上升空间。

点评：油价下跌导致海工装备市场泡沫化加速，海工行业遭遇“寒冬”，但同时又造就了油船市场的繁荣“春天”，这正应了一句话：一物消，一物长。但如果仅靠油价波动来维系上升，油船后市并非充满乐观，因为油价不可能永远保持低迷状态，未来必然有所回升。