文 唐一博、钱丽娜 编辑 李鑫燚 设计 宋海强

居住在丽江老君山的“小精灵”
——滇金丝猴

文 唐一博、钱丽娜 编辑 李鑫燚 设计 宋海强

在中国滇藏交界的崇山峻岭之中，生活着一种罕为人知的珍稀灵长类动物，这就是中国特有的世界珍奇――滇金丝猴，当地人则亲昵地称它们为“小精灵”。一直以来，由于滇金丝猴生存环境人迹罕至， 加之其种群数量较少，人们对滇金丝猴的认识和了解非常有限，这也给滇金丝猴蒙上了一层神秘的面纱。

老君山片区位于三江并流保护区的南端，丽江市玉龙县西部，由九十九龙潭区、金丝厂金山玉湖区、黎明黎光丹霞地貌区等六个片区组成，是一个动植物的世界，大自然的乐园。这条线路至今很少有人群踏足的秘境生态路线。因为尚未开发，金丝厂绝对原始的环境，众多的冰蚀湖泊，以及活跃其间的滇金丝猴种群是此线路的大亮点。

滇金丝猴是世界上除人类以外栖息海拔最高的灵长类动物，是生态环境的重要的指示物种，由于每个滇金丝猴的活动面积较大，需要上百平方千米以上的原始森林方能生存，所以滇金丝猴群完全可视为大面积原始森林的存在标识。保护好老君山滇金丝猴种群及其栖息地，对于滇西北三江并流世界自然遗产地生物多样性的保护来说非常重要。

2015年6月3-4日，我们探访了一位以己之力守望滇金丝猴，守护人类家园的动物保护英雄——张志明。他带领我们一起去了解他和滇金丝猴的一些故事。

从丽江到金丝厂

6月3日晚8点，三辆越野车组成的探访小组踏上了连夜赶往金丝厂的路程。

从丽江市区到老君山金丝厂利苴村的张志明家车程约有120公里，虽出发时间已晚，但夕阳霞光明丽，金沙江蜿蜒静淌，打开车窗满目翠色，叫人不由得贪婪呼吸这清透纯净的空气。

约摸1个多小时，车队到达石鼓镇分道路，往西是金丝厂，往东是黎明黎光景区。司机师傅有意停车，本想让来自上海、北京的客人看看“长江第一湾”，但其时天色已晚，山峦黢黑，微弱的光线中勉强能分辨金沙江大转弯的曲线，只能就此作罢。车队一路向西，淹没在夜色中。当我们还在遗憾未能清晰目睹长江第一湾的风姿时，一阵突然而猛烈的颠簸将所有人震了个清醒。

“开始走土石路了。”司机师傅呵呵一笑，“接下来还有一个多小时都是这样的路。各位坐好扶好，关上窗户吧，灰大。”此时终于明白老君山管理局张局长坚持说要去金丝厂必须开越野车的缘由了。

自然保护区内植被虽然保护完好，但现下还未进入雨季，天气干燥，土石路上车轮碾过，碎石飞溅，尘土激扬，为保证视线，车队间距拉得很开。山路极为狭窄，仅容一车通过，幸而夜间出入车辆较少，不然错车一定是件麻烦事儿。山路虽然不是处处险境，但如果遇到雨天便会成为泥潭，裸露的岩石踩上也会打滑，而这些地方往往是进出的唯一通道。

晚上11点左右，车队陆续到达张志明家。四方小院，内有中庭，由于金丝厂是徒步穿越的热门之处，老张常年接待户外爱好者的留宿，一来二去设施倒是备得齐全。

几十年前，因田耕放牧的收入甚微，云南丽江老君山傈僳族农民张志明曾长期以猎杀滇金丝猴为生，因为有狩猎传统，没有人有保护野生动物的概念。村民有啥猎啥，一只成年雄性“大青猴”有40多公斤，拉回来能吃上好吃天，猴皮做成背小孩子的襁褓不怕尿也不坏，骨架能当药材卖，是山民的生活来源，这个村民眼中的“大青猴”其实就是滇金丝猴。当漫山遍野的动物越来越少，张志明已然意识到不能再以此为生了。曾经猎杀过“大青猴”的地方，猴群再也没有出现过。后来，老张决定放下猎枪，成为滇金丝猴的守护者，坚持在山林中与猴为伴20余载。老君山如今出现两支种族，数量达到300余只，占到全球滇金丝猴种群数量的约十分之一。每年种群增长量稳定在5%～10%之间，幼猴的存活率很高，很好地保护下这一基因库。

2013年，老张作为草根公益者获得了2013福特汽车环保奖“自然环境保护—先锋奖”一等奖，随后，他用这些奖金修缮山路，在观测站旁边盖了一排小木屋，这一切都是为了让保护人员更方便的守护滇金丝猴。

追寻滇金丝猴的足迹

4日早晨简易早餐后，7点左右我们开始出发，徒步前往海拔3200多米的“滇金丝猴保护基地”，跟随这位滇金丝猴的守护者一起，追寻滇金丝猴的足迹，体会巡护者日常山林巡护的点滴。

走过2公里长的宽阔的摩托车道后，进入了原始森林。百年古木直插天际，种类繁多的植被满目青葱，无路有路辨别方向，皆须沿潺潺溪流而行。对于长年在低海拔平原地带生活的都市人，这次“旅行”可谓身心的试炼。不仅要接受2600米以上海拔的挑战，还要与艰苦的路况相“抗争”。前往基地的路都是山中村民与巡护队员走出来的，石子伴随松软的浮土，硌脚且溜滑，加上不少陡坡垂直角度大于80，需要手脚并用进行攀爬，部分队员在行程过半是已呼吸不匀，体力透支。遇到拦路的竹枝和枯木，老张麻利地抽出腰间的开山刀，利落斩断，“除了开路，遇到盗猎的人，有时还能防身。”

找猴子也是个技巧活。一般金丝猴生活在海拔3000米以上，根据不同的时间也会有调整。冬季由于高海拔处日照充足，猴群反而会向山势更高处迁徙。老张一般会看林木中最高的树，猴子常常会呆在那儿，还有就是看地上的粪便，通常当猴群迁徙时，粪便的排列方向能明确指向它们的目的地。

停停走走中，沿途的珍稀植物如红豆杉等，都使得狩猎压力巨大，对利益的追求使盗猎者屡禁不绝。为使巡护队员巡山更加高效，老张拿到福特汽车环保奖组委会发给个人以示奖励的奖金后，仍然把钱投入在修缮山路等工作上。经过14公里，4个多小时山路的艰难跋涉，上午11点多，终于到达基地外围。远望基地的两排木屋，听老张说，这是为防止野兽袭击被迫立起的栅栏。

要想见到滇金丝猴并非易事，老张说，从基地出发，差不多往深山深处徒步四个小时后，一行人才到达观测站。老张在山里搭起了简易小木屋，屋里有地坑用来烧柴做饭，清洗用的水源便是不远处的山泉。观测站的边上新搭了一排小木屋，左右隔出8间。这是老张用福特汽车环保奖的基金建成的，差不多花了十万。年轻的巡护队员们终于有了一张可以睡觉的床。窗户是拿塑料布糊的。屋顶异常简陋，木板之间有缝隙，可以看得到天空，如果遇上下大雨，屋内一定也是小雨。老张又跟林业局申请了两千元给屋顶盖上了塑料布，这才有了遮风避雨之所。屋子里的电是不远处老张自建的“水电站”发来，但是只要看了电视，余下的电量便让灯泡微若烛火。这个家除了床、凳子、灶头，最奢侈的可能就算是太阳能热水器了。

现在老张已逾六旬，已无法日日巡山，保护滇金丝猴的接力棒需要传递给年轻的巡护队员。如今的观测站补充了12个巡护队员，平均年龄31岁，他们有不少是当地猎人的后代。观念的转变让年轻人开始成为这片原始山林的保护者，因为这里除了有滇金丝猴，还有不少濒危物种，但是他们的收入远比不比过外出打工的年轻人。如何让当地山民都能从守护山林中获益，不再背井离乡，这是一个问题。

不管怎样，在当今各种豪华自驾游甚至是定制越野路线的泛旅行时代，能够在这样一个原始环境里走一遭的，一定能从惯有的吹嘘转化成真正的呼吁吧。而这，才是越野的真正意义。

原始森林徒步注意事项：

(1)服装及装备：

服装：尽量穿着长袖户外衣裤，减少行走摩擦，防止蚊虫叮咬。雨天徒步尽量穿着分体雨衣（雨伞无法封闭，防雨性差，树林穿越很容易挂住伞面，失去平衡引发危险）；山里的天气一日三变，早上晴朗，夜晚下大雪也是常有的事，除了衣物要带的薄厚都有，找个熟悉地形的当地人还是至关重要的。

鞋袜：原始森林多苔藓和浮土碎石，尽量穿着登山鞋，保证抓地力。雨季建议多带一双干袜子，或者一双沙滩凉鞋．当登山鞋湿后临时替换，避免因长时间穿着湿鞋感冒；

登山杖：可携带登山杖，帮助登山的同时起到防滑的辅助作用；

(2)行走技巧：

高海拔地区注意调整呼吸，避免缺氧造成危险。同时需注意放缓速度，留意湿滑台癣；遇到山崖请尽量靠近山体一侧小心行走，避免脚滑坠落；

(3)其他注意事项：

若是雷电天气，请避开使用手机等一切容易导电的物体。手中如果有金属物品，如金属杆的雨伞，刀具，要迅速放到较远的地方。

山路公路注意事项：

尽量选择通过力强的越野车驾驶，慢速行驶以达到减震效果。车轮易被尖石扎破，车上留好备胎。有条件可准备卫星电话，偏远山区手机信号时断时续，以免出现爆胎等突发状况时无法与救援车取得联系。