程远鹏 李自力 王菲菲 白 雪 张宏阳

(1. 中国石油大学储运与建筑工程学院；2．长江大学石油工程学院)

近年来，随着CO2驱油工艺的发展，集输管道因CO2腐蚀造成的井口装置失灵、闸门丝杆断裂、油套管穿孔及集输管道爆破等问题日益突出，腐蚀损失约占石油石化行业总产值的6%左右[1]。由此油气集输管道的内腐蚀问题已引起现场工作人员和有关防腐科研人员的广泛重视，集输管道的内腐蚀机理研究日益成为研究的热点和重点[2]。

集输管道输送的介质一般为气、水、烃、固共存的多相流介质，总矿化度较高，易形成水垢的离子多，还有溶解氧、二氧化碳及硫化物等腐蚀性介质和大量的SRB、TGB细菌和泥沙，由于所含介质的腐蚀性，加上多相流动的特殊性，多相流集输管道的内腐蚀规律非常复杂[3]。国内外研究表明，在油气田集输系统的腐蚀失效中，70%的失效归因于CO2，CO2己成为集输管道腐蚀的主要因素[4]。为了有效地控制和消除CO2对集输管道的腐蚀，有必要对这种腐蚀的发生、发展趋势和规律进行预测和研究[5]。

鉴于此，笔者结合实际集输管道运行工况，使用OLGA软件建立了输气集输管道CO2腐蚀模型，计算了集输管道的腐蚀速率，总结了集输管道的CO2腐蚀特性，并与输气集输管道现场监测数据进行对比验证。

1 腐蚀模型的建立

OLGA软件可以模拟预测油气井、集输管道和其他油气设备中油、气、水多相流状态下的清管、流型流态、积液及腐蚀等情况，被普遍认为是模拟结果较为准确的瞬态软件[6]。……