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对接长江经济带 迈向区域性航运中心

2015-01-09计军

中国水运 2014年12期
关键词:港口物流建设

计军

江阴具有优越的交通区位优势。江阴地处长江三角洲城市群的几何中心,北枕长江,南临太湖,是自上海溯江而上的第一座滨江港口城市。江阴坐拥35.1公里长江深水岸线,京沪、沿江高速公路和新长铁路穿境而过,以江阴为圆心、150公里半径范围内分布有6座机场,构成了江阴江海湖联运、水公铁一体的交通运输体系。

江阴具有完备的基础设施优势。江阴港现有万吨级以上泊位45个,对外开放泊位46个,石化仓储能力近300万立方米,港口年货物吞吐量连续多年超过亿吨。内河拥有七级以上航道16条,航道总里程237公里。江阴港为国家一类对外开放口岸,长江引航、海关、出入境检验检疫、海事、边检、外轮代理等港口口岸查验服务功能一应俱全,为江阴港更好地开展中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务提供了良好的条件。

江阴还具有雄厚的产业优势。江阴经济实力雄厚,产业基础发达,连续多年排名全国县域经济百强县第一,已形成冶金、纺织、金属制品、车船装备、化纤、机械等六大支柱产业和电子信息、新能源、新材料等新兴产业。2013年全市实现地区生产总值2706亿元,完成工业总产值6615亿元,10家企业跻身中国企业500强,12家企业跻身中国制造业企业500强。以石化、煤炭、钢材、粮油等生产资料为主要特色的港口物流业快速发展,江阴已经成为长江中下游地区重要的仓储物流、集散配送中心及华东地区最大的液体化工品运输、生产、中转、贸易基地,2013年,全市沿江主要港口物流园区实现开票销售1413.3亿元。……

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