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电动汽车用光伏充电系统投资效益分析

2015-01-01山东省热电设计院刘冉

太阳能 2015年9期
关键词:效益成本系统

山东省热电设计院 ■ 刘冉

0 引言

2012年Tesla汽车公司发布了Tesla Model S车型,其超长续航,百公里加速不仅使Tesla火遍全球,也让电动汽车重新回到了大众视野。电动汽车不再使用传统的化石能源来驱动汽车,而是直接利用电能,没有尾气排放且能源利用效率高,无疑成为绿色出行的好工具。

电动汽车用光伏充电系统就是利用光伏发电来为汽车蓄电池充电,这将比单纯的电动汽车或光伏发电更加节能,带来可观的经济效益和社会效益。

1 系统介绍

1.1 光伏发电系统组成

根据电动汽车的实际使用情况,大部分充电时间应集中在晚上,即发电和充电时间是错位的。光伏发电系统的电能是无法直接给电动车充电的,实际应用应是白天光伏系统发电上网,晚上从电网取电给电车充电。还可利用蓄电池储能,但是大量的蓄电池价格昂贵,体积大,本文未予考虑。

因此,本文中电动汽车用光伏充电系统是由一套分布式光伏发电上网系统和一辆电动汽车充电装置组成。分布式光伏发电上网系统由光伏组件、逆变器、双向计量表等组成。

光伏组件能将光能转化为电能,输出直流电,而逆变器将直流电逆变为380 V交流电。为了节约成本,光伏组件的安装容量是根据电动车的不同日均行驶里程配置,目的是实现光伏发电系统每天的发电量可满足电动汽车用电量的需求。最后,要通过双向计量表与电网相连,这样既可得到光伏发电系统输送到电网的发电量,又可得到用户充电时的耗电量,是一种非常成熟的分布式光伏发电系统模式,已在国内很多分布式光伏发电项目中获得应用。……

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