杜金锁 黄樊薇 孙远亮 李国钰

摘 要：随着近年来我国多个城市中因市政道路给排水系统引发的不良问题层出不穷，有的甚至威胁了城市居民的生命安全，这要求市政部门在市政道路给排水设计中要严密调研、科学规划，确保城市给排水系统能够良性运行，以促进市政工程给排水设计合理性的提高，为广大人民群众日常生活和工业用水提供更多的便利保障城市正常有序的发展。

关键词：市政工程；给排水设计；合理对策

中图分类号：TU99文献标识码： A

一、市政工程给排水系统在城市运行中的作用

在城市的正常运行中，不可避免的产生生活及生产污水、废水，还会在城市地面产生地面水，这些不同种类的水源会对城市的正常运行造成影响，而消除这些影响就需要城市的给排水系统了，这是城市道路给排水系统在城市运行中最直观的作用。一般来讲，排水系统主要由废水处理厂、排水管系统以及最终废水处理设施构成。这里面排水管系统是整个给排水系统中的运输通道，生产及生活中产生的废水或者由自然现象产生的地面水将会通过排水管系统输送到指定位置。废水处理厂的任务就是把通过排水管道收集到的废水进行净化处理，作为城市生活中的日常用水，这是城市水资源循环利用的重要环节。从这一点看，城市道路给排水系统不仅仅是把城市运行中不需要的废水排走，还承担着循环利用城市区域内水资源的重要任务。

二、市政工程给排水设计的要点及要求

1、要点

1.1市政给排水衔接设计要点

市政排水工程涉及市政的多个专业门类,在衔接设计中应当遵循道路平面、横断面、纵断面相互协调,道路标高与两侧建筑物、地下管线、地面排水相互配合的原则。由于市政给排水工程在规划设计阶段存在紧密联系,但是受各专业特点的限制,致使各专业施工的侧重点又有所不同。如:道路专业设计的重点在于满足行车、行人的需求,排水工程设计的重点在于满足水量排放的需求。但是,在实际设计中,设计人员往往重视道路设计,而忽视排水设计,将排水设计定位于二次道路设计,也就是简单地根据具体确定的道路路面标高扣除管道埋深,并连接经过计算的管道底标高而成。此种做法不仅简略化了排水的专业设计,而且也没有考虑到排水专业的特点,忽视了水力计算。所以,在进行给排水衔接设计时,应当按照道路在先、排水在后的设计顺序,在设计道路工程平面图、横断图和纵断图之后,以获批的道路施工图纸为依据进行排水工程的排水管线平面和纵断设计。对于规划完善的城市而言,应结合管网综合图进行排水平面设计,只要道路平面结合放地边界的坐标,其排水平面设计就不会发生较大变动,所以排水设计应当将纵断面设计作为重点。

1.2市政给排水衔接施工要点

1.2.1施工放线。在排除地面可见障碍之后,按照设计图纸进行打桩撤灰放线。由于在中心线及边坡系数增加的情况下,会对开挖造成一定限制,致使开挖面变窄,因此为了确保施工安全必须在沟槽内设置支撑,以此防止发生塌方等安全事故。

1.2.2管沟开挖。运用科学合理的施工方法进行边坡放坡,确保施工的经济性和安全性。不得存在沟内超挖现象,对超挖部分进行及时回填并夯实,禁止在回填中使用垃圾土、淤泥、腐殖土等,以防止低洼进水积水。针对土质相对较差或因放线受限致使开挖面较小的部位,应当设置支撑,切不可马虎大意。

1.2.3条基制做。在验收合格管沟开挖工序后,即可根据设计要求进行标号、尺寸、中心线等施工。为了确保施工按期完工,应当充分考虑材料运输距离、气候变化、维护保养等相关因素,也可采取提高一个标号或使用早强剂的方式,力求缩短施工时间,在达到规定的强度后下管。

1.2.4施工测量。这是一项贯穿于给排水施工全过程的技术性较强的工作,必须配置专人完成此项工作。为了确保完成后的每道工序经检验无任何差错,应当在自检自测中将偏差精度与规定的偏差精度相比提高50%。

1.2.5管道安装。可将管材在管沟开挖结束前运进施工现场,避免出现管材过早进入施工现场挤占交通或被埋入土的现象。做好管材的验收工作,认真检查管材是否存在裂缝、砂眼、漏洞等情况,并进行闭水试验,若发现问题应当及时调换管材,或进行仔细修补。在下管前检查条基中心线、边线以及井基等尺寸是否与设计图纸中的相关要求一致,并且确保井位置、砼基础标号、井距、接口防渗砂浆调配等施工技术符合国家相关标准。

2.要求

2.1环保要求。环保是城市市政给排水规划设计的直接要求。目前，城市建设的过程中深化了环保理念，为给排水提供规范的环保标准，要求市政给排水工程既要达到城市建设的环保标准，又要规范自身在施工中的环保表现，平衡市政给排水的经济效益与环保要求，很大程度上树立了环保标准。

2.2协调要求。市政给排水的规划设计需要遵循协调要求，适应城市建设的发展。市政给排水系统需要结合城市建设的所有工程进行协调规划，设计成具有协调能力的建设方式。协调市政给排水的规划与设计，有利于城市化的建设效益，促使城市在生活、生产中充分利用给排水系统，保障城市市政给排水具备科学、完善的优势。

2.3目标要求。目标要求是城市市政给排水规划设计的最终原则。例如:规划设计的目标要求是满足生活用水，而给排水规划的过程中，则需体现目标要求，根据城市的生活需水的实际状况，提出设计方案，充分利用城市生活供水的优势，发挥目标要求的约束作用，达到城市市政给排水的建设标准。

三、合理进行市政工程给排水设计的措施

1、城市道路是一般由路基、路面和绿化带组成，这里路基是城市道路的基础，所以在进行城市道路给排水设计中，路基的排水设计工作一定要优先考虑。

首先，施工设计部门在施工前要详细了解具体城市道路路基的情况，如底层结构、路基材料等等。根据不同的路基情况才能对应的提出不同的给排水设计方案。在给排水设计的具体设计中，也要根据实际情况做出调整。如果路基过湿，就不能碾压及晾晒，否则可能会对路基造成损害。对于潮湿路基来说，路基的含水量不是特别高，就可以在施工之前开挖纵向的排水沟；另外，要特别重视立交处道路路基的排水设计，因为立交处的路基是立体的，较之平面路面需要更复杂的设计。

2、污水系统的规划设计

规划设计市政给排水的污水系统时，可以吸取其他城市的设计经验。目前，在市政给排水工程中，比较常见的污水消耗方式为集中管理，在城市市政给排水工程内，规划出污水处理点，通过管道将污水引流到集中处理污水的地点，利用高效率的消耗方式，快速处理污水。

3、雨水系统的规划设计

雨水系统可以作为城市市政给排水防洪规划的配合部分，但是因为雨水系统同样具备独立性，所以对其进行单独分析。雨水系统的规划设计必须符合市政给排水的整体要求，充分发挥配合与辅助的作用，完善给排水的整体性。一般市政给排水对雨水系统规划设计的要求较高，不仅要满足工程自身的给排水需求，还要解决城市的突发排水情况。

4、如何优化设计绿化带排水

现代城市的建设中都会有对城市绿化的要求，每条道路的两侧都会有面积大小不等的绿化带，绿化带不但能够美化城市景观，还能够让行人在视觉上体会到城市的美，但是，绿化带比较疏松的地面往往容易积水，长时间的积水容易对路基和路面造成影响，影响道路的使用寿命，这就对城市给排水系统的设计提出了更大的挑战。根据实践经验，我们需要多种措施来进行绿化带的排水设计。首先我们要在绿化带土层的两侧建造混凝土封闭墙，这样就能避免绿化带的积水渗透到路基。其次，我们需要在绿化带区域每隔4O米的距离设置一个集水井，并在集水井中设置导出管，把集水井中即将满溢的积水导出到制定的排水管道中。这种方式虽然能有效地解决城市绿化带的排水问题，但是这种处理方式的实际造价会比较高。通过优化设计后的城市道路排水系统能够将绿化带以及路面上的雨水及时地排出，从而达到延长市政道路使用寿命的效果。

5、给排水的防洪安排

防洪是城市市政给排水规划设计的关键目标，解决多雨季节的洪涝灾害。以某城市在建市政给排水为例，分析防洪方面的规划设计。该城市存在双重洪涝隐患，即：外洪、内洪。内洪可以通过蓄水解决，适当时进行排水，难度比较高的是外洪防护。该城市市政给排水规划设计要配合外洪防护的体系，该城市一旦遇到外洪隐患，通过市政给排水工程，一方面进行预防、控制的作用，另一方面执行分洪泄流，有效疏导了洪水，因为该城市已经建成了防洪大坝，所以降低市政给排水防洪设计的压力，防洪部分只需要满足泄洪、疏导的标准即可，无需再重新规划数值参数，该城市更加注重市政给排水的配合力度，体现规划设计的分配能力。

结束语

市政部门一定要重视城市道路给排水设计，在设计中与整个城市的规划结合起来，寻找最优法案，在发挥给排水系统自有功能的同时，让其在城市可持续发展中发挥作用。