减少汽车排放的内燃机技术及其发展策略

减少运输排放，特别是汽车尾气排放是能够减轻气候变化风险的重要因素。从不同的角度展示了在既定的燃烧技术基础上加速改进的过程，这也是新的制造商热点技术之间的竞争，同时鼓励通过更严格的欧盟法规和在美国新CAFE水平对相关的技术指标给出权威的认证。短期内通过详细分析未来改进潜力是实现内燃机技术的有效监管手段。基于4个不同的监管方案，确定了需要长期逐步增强的技术中立发展框架，这是能够鼓励不断创新和发展的最有效的途径。短期目标（2011～2015年），应该大力发展辅助发动机技术，改进空调系统，在动力方面应该发展多挡变速器和双离合器变速器，并且增加系统之间的混合使用，同时使用更加高效先进的管理系统来降低燃油损失，改进小型化涡轮增压发动机的工作负荷等。长期目标（2015～2025年），继续进行系统集成，加大能量回收力度，优化燃烧过程，回收余热，对燃油的价格进行宏观调控等。

刊名：Energy Policy（英）

刊期：2012年第41期

作者：Christian Berggren

编译：孙浩