汽车系统能量管理的发展趋势

以传统车辆动力系统为基础，探讨了汽车系统能量管理及回收领域的工艺水平与技术发展趋势。提出了与车辆子系统（发动机、变速器及底盘）相关的燃油利用与损耗的理论，综述了通过系统级别能量管理、回收对燃油经济性进行改善的机遇与潜在的挑战。

研究了车辆典型行驶工况下的能量需求。结果表明，在城市与高速行驶条件下，车辆的能量需求主要是车辆行驶惯性与气动载荷。分析了汽车系统中能量转换及损耗来源。确定了目前管理车辆能量损耗的工艺水平及技术发展趋势。讨论了传统汽车系统中回收热能与动能最有潜力的技术及系统。

分析表明，能量损耗主要在以下几部分发生：发动机冷却及废气排放的热能损失；发动机附件消耗及传动系统损失。为此，提出了能量损失管理的方法，以提高发动机热效率、增加变速器挡位、废物排放回收再利用等。

刊名：Journal of Automobile Engineering（英）

刊期：2013年第7期

作者：Fabio Chiara

编译：白鸽