梅赛德斯-奔驰整体式安全概念

梅赛德斯-奔驰成为首家研发整体式安全概念的汽车制造商，此概念将主动和被动安全性的各种措施完美融合。概念细分为4个阶段：第一个阶段是通过警告和及时援助来提供帮助以避免危险的安全驾驶系统；第二个阶段是发生危险时，预防性安全系统开始工作，启用预防措施保护驾驶员及乘员；第三个阶段是在采取所有预防措施后仍发生了碰撞，则可根据需要采用其它技术来确保安全；第四个阶段是在事故发生后，制定解决方案以防止更糟的事情发生，并提供快速援助。

安全驾驶阶段注意力辅助系统持续分析驾驶行为和转向动作。如果系统屡次检测到伴有倦意的转向特征，则会向驾驶员发出视觉警告，同时发出声音信号。

碰撞预防辅助系统在探测到与前方车辆/物体距离过近时，会向驾驶员发出视听警告。在同步制动时，自适应制动辅助系统会根据驾驶员的意愿精确分配制动力，从而尽可能地防止碰撞发生。

自适应制动能够对防抱制动系统进行补充，并且具备多项附加功能，如制动干燥可缩短制动器响应时间，从而在湿滑路面上缩短制动距离；当驾驶员快速松开油门踏板时，预制动确保制动片立刻移至制动盘之间，从而缩短了制动器的响应时间等。

车道追踪组件可探测到白色行车标线，并在车辆无意中偏离车道而处于危险时，通过轻微的转向盘振动向驾驶员发出提醒。……